Mercedes C-osztályú dízel vezérműtengely-érzékelő probléma

A nehéz indítás és a lefulladás határozottan vezérműtengely-érzékelő problémára utal, különösen a motor ellenőrző lámpájának világítása esetén. Hasonló tüneteim voltak a régi Opel Astrámmal, bár az én esetemben a főtengely-érzékelő volt a ludas. A szkenner konkrétan megemlítette, hogy melyik vezérműtengely-érzékelőről van szó – szívó vagy kipufogó? Ellenőrizted a szenzor vezetékeit is? Néha csak egy laza csatlakozásról van szó

(Fordította Angol)

A szkenner csak annyit mondott, hogy 'vezérműtengely érzékelő hibás', semmi konkrétabbat. Én magam nem ellenőriztem a vezetékeket, őszintén szólva, nem vagyok annyira magabiztos, hogy a motorban turkáljak. Pontosan hol keressem a vezetékeket, és pontosan mit keresek?

(Fordította Angol)

Oké, egy általános 'vezérműtengely-érzékelő hibás' kód nem túl hasznos. Anélkül, hogy tudnád, melyik érzékelő, alapvetően vakon próbálsz hibaelhárítást végezni. Ami a vezetékezést illeti, kövesd a közvetlenül az érzékelőtől érkező vezetéket. Keress nyilvánvaló sérüléseket – repedéseket, kopást vagy laza csatlakozókat. Őszintén szólva, ha nem érzed jól magad ezzel, és már van árajánlatod, akkor a 695 € nem túlzó egy ilyen javításért egy Mercedesen. Lehet, hogy itt az ideje, hogy a szakemberek foglalkozzanak vele, mielőtt további problémákat okozna. Nem akarod kockáztatni a gyújtásidőzítés elrontását.

(Fordította Angol)

Elvittem a szervizbe, és igazad volt, a vezérműtengelyen lévő jeladókerék okozta a problémát. A vezérműtengely-érzékelőt is kicserélték, csak a biztonság kedvéért. Most úgy megy, mint a bajnok, de a pénztárcám mindenképpen könnyebb.

(Fordította Angol)