Mercedes Citan dízelmotor probléma

Ez ismerősnek hangzik. Nekem is van egy Mercedes Citanom, és hasonló tüneteim voltak – a motor ellenőrző lámpa, a rángatózó alapjárat, és a jelentős teljesítményvesztés. Kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-nyomásszabályozó volt a probléma. A cseréje mindent megoldott. Bár a szerelőm említette, hogy alaposan ellenőrizte az üzemanyagrendszert, hogy kizárja a lehetséges egyéb problémákat, mielőtt kicserélte volna az üzemanyagszabályozót. A nyomásérzékelőt is ellenőrizte. Érdemes lehet megvizsgálni a hibakódokat, hogy azok konkrétan az üzemanyagszabályozóra utalnak-e. Lehet, hogy csak egybeesés az üzemanyagszűrő cseréjével.

(Fordította Angol)

Amikor a szabályozód elromlott, kaptál-e a motorodtól hibakódot is? Egyszerű volt a csere, vagy a szerelődnek problémái adódtak az üzemanyag-sínnel vagy a tüzelőanyag-rendszer más részével? Próbálom felmérni, hogy mennyire bonyolult lehet ez a javítás, és hogy meg tudnám-e oldani én magam, vagy inkább el kellene vinnem egy szervizbe.

(Fordította Angol)

Nem tudom biztosan, hogy voltak-e konkrét gyújtáskihagyás hibakódjaim, de a hibakódok mindenképpen üzemanyagnyomás-problémára utaltak. A javítást nem én csináltam. A szerelőm szerint nem volt túlságosan bonyolult, de említette, hogy speciális szerszámokra volt szüksége az üzemanyagsín csatlakozásaihoz. Figyelembe véve az üzemanyag-szivárgás lehetőségét és a megfelelő üzemanyagnyomás fontosságát, azt tanácsolta, hogy tapasztalat nélkül ne próbálkozzak. Ha nem vagy biztos benne, talán jobb, ha elviszed a szervizbe.

(Fordította Angol)

Úgy hangzik, hogy ezt a legjobban a szakemberekre kell bízni. Most hoztam vissza a szervizből – igazad volt! Az üzemanyag-nyomásszabályozó volt a tettes. 45 € és egy kis munka után, és újra olyan, mintha új lenne. Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat.

(Fordította Angol)