100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

sophielorenz51

Mercedes CLK dízel sebességváltó probléma

A 2003-as Mercedes CLK dízelem sebességváltó problémákkal küzd. A motor figyelmeztető lámpája világít, és a sebességváltó néha vészhelyzetbe kapcsol, csúszik, rosszul vált, és őrlő zajokat ad ki. A diagnosztikai vizsgálat a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjének hibáját mutatja. Valószínű ok-e az alacsony sebességváltó olajszint? Tapasztalt-e valaki hasonló tüneteket a nyomásmérővel, a sebességváltó hibájával, az olajérzékelővel, a nyomásérzékelővel vagy a nyomáskapcsolóval?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2003-as Mercedes CLK dízel sebességváltó problémákkal küzdött, beleértve a motorhiba jelzőfény kigyulladását, a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolódását, a csúszást, a rossz váltást és a nyikorgó hangokat. Egy diagnosztikai vizsgálat a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjének hibáját azonosította. A problémát a hibás érzékelő cseréjével és a kissé alacsony olajszint korrigálásával oldották meg, ami a sebességváltó sima működéséhez vezetett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

lauramoore10

Hűha, ez durván hangzik! Nekem is volt valami hasonló a régi Peugeot-mban, bár az nem Merc volt. A váltóm nagyon furcsán viselkedett, mint a tiéd. Kiderült, hogy egy hibás nyomáskapcsoló volt a ludas. Arra gondolsz az olajérzékelővel? A kocsi azt hitte, hogy kevés az olaj, még akkor is, amikor nem volt. Érdemes lehet ellenőrizni!

(community_translated_from_language)

sophielorenz51 (community.author)

Köszönöm a gyors választ. Az 'olajérzékelő' alatt a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjét értem, ami szerintem magában foglal egy nyomáskapcsolót is. Tudna többet mondani a Peugeot-jának a konkrét tüneteiről, és arról, hogy honnan tudta, hogy a nyomáskapcsoló a hibás? Használt nyomásmérőt a vizsgálathoz?

(community_translated_from_language)

lauramoore10

Rendben, a nyomáskapcsoló valószínűleg ugyanaz a dolog! A Peugeot-m keményen váltott, mint a BANG, és néha egyáltalán nem váltott. A vészhelyzet gyakori volt. Őszintén szólva, nem én diagnosztizáltam. Elvittem egy szervizbe, és rákötötték a menő számítógépükre. Azt mondták, hogy a nyomásértékek össze-vissza voltak, még az olajszint ellenőrzése után is. Kicserélték a kapcsolót, és bumm, a probléma megoldódott. Javasolnám a műhelylátogatást...

(community_translated_from_language)

sophielorenz51 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. A tanácsod alapján, és további konzultáció után úgy döntöttem, hogy a járművet egy szakszervizbe viszem professzionális diagnosztikára. Kiderült, hogy a sebességváltó olajnyomás-érzékelője valóban hibás volt, és az olajszint is enyhén alacsony volt, ahogy sejtettem. Az érzékelőt kicserélték, és az olajszintet korrigálták, ami összesen 365 € javítási költséget eredményezett. A sebességváltó most simán és probléma nélkül működik. Még egyszer köszönöm a segítségedet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK