sophielorenz51
Mercedes CLK dízel sebességváltó probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2003-as Mercedes CLK dízel sebességváltó problémákkal küzdött, beleértve a motorhiba jelzőfény kigyulladását, a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolódását, a csúszást, a rossz váltást és a nyikorgó hangokat. Egy diagnosztikai vizsgálat a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjének hibáját azonosította. A problémát a hibás érzékelő cseréjével és a kissé alacsony olajszint korrigálásával oldották meg, ami a sebességváltó sima működéséhez vezetett.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sophielorenz51 (community.author)
Köszönöm a gyors választ. Az 'olajérzékelő' alatt a sebességváltó olajnyomás-érzékelőjét értem, ami szerintem magában foglal egy nyomáskapcsolót is. Tudna többet mondani a Peugeot-jának a konkrét tüneteiről, és arról, hogy honnan tudta, hogy a nyomáskapcsoló a hibás? Használt nyomásmérőt a vizsgálathoz?
(community_translated_from_language)
lauramoore10
Rendben, a nyomáskapcsoló valószínűleg ugyanaz a dolog! A Peugeot-m keményen váltott, mint a BANG, és néha egyáltalán nem váltott. A vészhelyzet gyakori volt. Őszintén szólva, nem én diagnosztizáltam. Elvittem egy szervizbe, és rákötötték a menő számítógépükre. Azt mondták, hogy a nyomásértékek össze-vissza voltak, még az olajszint ellenőrzése után is. Kicserélték a kapcsolót, és bumm, a probléma megoldódott. Javasolnám a műhelylátogatást...
(community_translated_from_language)
sophielorenz51 (community.author)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. A tanácsod alapján, és további konzultáció után úgy döntöttem, hogy a járművet egy szakszervizbe viszem professzionális diagnosztikára. Kiderült, hogy a sebességváltó olajnyomás-érzékelője valóban hibás volt, és az olajszint is enyhén alacsony volt, ahogy sejtettem. Az érzékelőt kicserélték, és az olajszintet korrigálták, ami összesen 365 € javítási költséget eredményezett. A sebességváltó most simán és probléma nélkül működik. Még egyszer köszönöm a segítségedet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
lauramoore10
Hűha, ez durván hangzik! Nekem is volt valami hasonló a régi Peugeot-mban, bár az nem Merc volt. A váltóm nagyon furcsán viselkedett, mint a tiéd. Kiderült, hogy egy hibás nyomáskapcsoló volt a ludas. Arra gondolsz az olajérzékelővel? A kocsi azt hitte, hogy kevés az olaj, még akkor is, amikor nem volt. Érdemes lehet ellenőrizni!
(community_translated_from_language)