100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

manfredflamme64

Mercedes CLK Rázó alapjárat Motor tartó problémája

A Mercedes CLK-m rázkódik. Ez egy 2001-es modell benzinmotorral, és egyenetlenül jár alapjáraton. A számítógép szerint hiba van a motortartóval. Egy hibás motortartó tényleg okozhatja mindezt? Azt gondolom, hogy inkább a kábel vagy a csatlakozó csatlakozása lehet a probléma. Tapasztalt már valaki ilyet? A szervizben a becslés 95€, amit megpróbálok elkerülni.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2001-es Mercedes CLK remegett és egyenetlenül járt alapjáraton, számítógépes hibaüzenet pedig motorfelfüggesztési problémára utalt. A probléma oka feltehetőleg egy hibás motorfelfüggesztés vagy egy hibás kábel- vagy csatlakozókapcsolat volt. A motorfelfüggesztés átvizsgálása során kiderült, hogy sérült, és a cseréje megoldotta a rezgési és az alapjárattal kapcsolatos problémákat.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

emanuel_swift37

A rángatózó alapjárat és a motortartó hiba egyértelműen ebbe az irányba mutat. A motortartó lényegében egy gumi tartó, amelyet a rezgés csillapítására terveztek. Ha elromlik, rezgési problémák jelentkeznek. Ez történt a régi Volvómmal. Ugyanazok a tünetek, a remegő alapjárat. Lehet, hogy a tartó érzékelőjéhez vezető csatlakozás hibás, ha van neki, van amelyiknek van. De általában, amikor hibakódot tárolnak, és rezgési problémák vannak, nagy valószínűséggel a motortartó maga repedt vagy összeomlott.

(community_translated_from_language)

manfredflamme64 (community.author)

Köszönöm a gyors választ. Gumi tartó, azt mondod? Hmm, ennek van értelme. Nehéz magamnak ellenőrizni a motortartót? És hogyan ellenőrizzem az alkatrész kábel- vagy dugós csatlakozását, vagy speciális szerszámokra van szükségem?

(community_translated_from_language)

emanuel_swift37

A motortartó ellenőrzése nem túl nehéz, de légy óvatos! Látványosan meg kell vizsgálnod. Keress repedéseket vagy szakadásokat a gumiban. Néha nyilvánvalóak, máskor szükség lehet egy zseblámpára és egy tükörre, hogy minden oldalt láss. A csatlakozás ellenőrzése egyszerűbb, csak húzd ki (motor kikapcsolva), és keresd a korróziót vagy a meghajlott csapokat. Mozgasd meg, hogy megbizonyosodj arról, hogy szorosan illeszkedik, amikor visszadugod. Ha nem vagy biztos benne, menj a műhelybe, és vizsgáltasd meg őket.

(community_translated_from_language)

manfredflamme64 (community.author)

Megfogadtam a tanácsodat, és leellenőriztettem a motortartót. Kiderült, hogy igazad volt, a gumitartó teljesen tönkrement. Ki is cseréltettem. A hiba megszűnt, és a vibrációs problémák varázsütésre eltűntek. 95€ jól elköltve. Nagyon köszönöm a segítségedet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK