helmut_knight5
Mercedes E-osztály Dízel Váltóház Probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
helmut_knight5 (Szerző)
Köszönöm az információt. Holnap ellenőrizni fogom az olajszivárgást. Mennyi idővel az olajcsere után jelentkezett újra a probléma az Audiján? Azonnal vagy hosszabb idő után?
(Fordította Angol)
ida_hunter30
Az Audinál az olajcsere talán egy hétig hozott egy kicsit simább váltást. De a csúszás gyorsan visszatért, rosszabbul, mint korábban. A régi sebességváltó-olaj tele volt fémes részecskékkel, ami megerősítette a mechanikai kopást. Végső soron a osztóművet kellett felújítatnom. A tüneteid alapján erősen javaslom, hogy nézesd meg szerelővel. Ha hibás fogaskerekekről van szó, akkor költséges javításra számíthatsz.
(Fordította Angol)
helmut_knight5 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Nem ezt akartam hallani, de jobb tudni. Ma elvittem a műhelybe, és megerősítették. Hibás fogaskerekek az osztóműben. 330€-t mondtak a javításra. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ida_hunter30
Ez durván hangzik. Hasonló problémáim voltak a régebbi Audi Q5-ömmel, bár az benzines volt. Csúszó sebességfokozatok, rángatózó váltások, az egész. Kiderült, hogy a hajtóműház belsejében lévő fogaskerekek kopásáról van szó. Ellenőrizted, hogy nem szivárog-e olaj a hajtóműház körül? Emellett, hogy néz ki a váltóolaj? Ha sötét vagy fémforgács van benne, az rossz jel, ami mechanikai kopásra utal. Az olajcsere átmenetileg segíthet, de ha a fogaskerekek valóban hibásak, az csak tapasz. Tartsd szemmel.
(Fordította Angol)