benkrueger2
Mercedes E-osztály dízelmotorja rángat
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2002-es Mercedes E-osztály dízelmotor durva járású volt és világított a "Check Engine" lámpa, egy hibát jelezve, ami a mennyiségi eltérés kompenzációjának eltolódására utalt. Ez a probléma valószínűleg az inkonzisztens üzemanyag-befecskendezéssel függött össze, esetleg az injektorok problémái miatt. Javasolt volt a szivárgások vagy a vezetékek problémáinak ellenőrzése, valamint szakértői diagnózis felkeresése a szükségtelen költségek elkerülése érdekében. Végül egy műhely azonosított egy hibás injektort, kicserélte azt, és elvégezte a kompenzációs beállítást, megoldva a problémát és helyreállítva a motor sima működését.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
benkrueger2 (community.author)
Köszönöm a gyors választ. Még nem vizsgáltam konkrétan szivárgásokat vagy vezetékproblémákat, de mindenképpen meg fogom nézni. Amikor a problémád volt, a hibaüzenet kifejezetten említette az elhajlási kompenzációt vagy a kompenzáció beállítását? És végül kicserélted az injektorokat, vagy csak a hibásat?
(community_translated_from_language)
christianschmid8
Igen, a hibakód határozottan a sodródás kompenzációjával volt kapcsolatos, valami az üzemanyag-beállítással kapcsolatban, ami nagyon rossz volt. Erősen ajánlom, hogy szerezzen be egy megfelelő diagnózist egy olyan műhelyből, amely tapasztalattal rendelkezik a Mercedes dízelmotorjaival kapcsolatban. Megvannak az eszközeik a befecskendezők megfelelő teszteléséhez, és megnézik, hogy a specifikáción belül vannak-e. A befecskendezők cseréje gyorsan drágává válhat. El tudnak végezni egy diagnosztikai tesztet, egyenként ki tudják vizsgálni mindegyiket, és szilárd választ tudnak adni. Ellenkező esetben csak találgat, és pénzt dob a problémára. Higgye el, nem akar túl sokat piszkálni az üzemanyag-befecskendező rendszerrel a megfelelő felszerelés nélkül.
(community_translated_from_language)
benkrueger2 (community.author)
Nagyon köszönöm a tanácsot. Ellenőriztem a szivárgásokat és a nyilvánvaló vezetékproblémákat, de nem találtam semmit. Elvittem egy műhelybe, és megerősítették, hogy az egyik injektor hibás volt, és a drift kompenzációs problémát okozta. Kicserélték a hibás injektort, és elvégeztek egy kompenzációs beállítást. A teljes költség 515 € volt. A motor most simán jár, és a motor ellenőrző lámpa kialszik. Értékelem a segítséget.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
christianschmid8
Ismerős, hasonló problémám volt a Mercedes E Klasse-mmal, bár az pár évvel újabb volt. A rángatás és a motor ellenőrző lámpa klasszikus tünetek. A sodródás kompenzációs problémák általában a befecskendezőkkel kapcsolatos problémákra utalnak. Az autó érzékelői valószínűleg azt észlelik, hogy az üzemanyag-befecskendezés nem egyenletes az összes hengerben. Észrevettél üzemanyag-fogyasztás csökkenést? Mielőtt túl messzire mennél a nyúl üregében, ellenőrizted-e az injektorok környékén a nyilvánvaló szivárgásokat vagy a vezetékekkel kapcsolatos problémákat?
(community_translated_from_language)