Carly Community
alexandernacht30
Mercedes E-osztály túlfeszültség problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
alexandernacht30 (Szerző)
Rendben, fogok egy multimétert, és ellenőrzöm az autó akkumulátorának feszültségét. Pontosan hol kell mérnem a generátoron? Továbbá, milyen feszültségértékek utalhatnak problémára az autó akkumulátorával vagy a generátorral? Az autó akkumulátora körülbelül egy évvel ezelőtt lett cserélve. Egy hibás feszültségszabályozó tényleg okozhatja az összes problémát?
(Fordította Angol)
laraloewe58
Mérje meg a generátor kimeneti feszültségét a generátor hátulján lévő B+ csatlakozónál, miközben a motor jár. Körülbelül 14 V-ot kell látnia. Bármi, ami ennél jelentősen magasabb, például 15 V vagy több, megerősíti a túlfeszültséget. Ha a feszültségszabályozó tönkrement, az mindenképpen okozhatja az Ön által látott problémákat. Ennyi elektromos hiba esetén, és a tüneteket figyelembe véve a legjobb, ha szakemberrel ellenőrizteti. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a töltőrendszert, és ellenőrizhetik, hogy a túlfeszültség okozott-e kárt az autó ECU-jában.
(Fordította Angol)
alexandernacht30 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot, elvittem a helyi szerelőmhöz. Kiderült, hogy az autó akkumulátora valóban hibás volt, és a generátor feszültségszabályzója is kiégett, ami túlfeszültséget okozott. Mindkettőt kicserélték. A teljes költség 290 € volt. Remélhetőleg ez mindent helyrehoz. Nagyon köszönöm a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
laraloewe58
Úgy hangzik, mintha komoly elektromos problémád lenne. A túlfeszültség komoly dolog. Ezt okozhatja egy erősen lemerült vagy hibás autóakkumulátor, de gyakran a generátor meghibásodása okozza. Kezd azzal, hogy ellenőrzöd az autó akkumulátorának feszültségét egy multiméterrel, mind a motor kikapcsolt, mind a járó állapotában. Milyen feszültségeket látsz? Ezenkívül vizsgáld meg a generátor vezetékét rövidzárlat vagy sérülés szempontjából. Nemrég cserélték az autó akkumulátorát?
(Fordította Angol)