100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

barbaraswift1

Mercedes EQC multifunkciós kormánykerék problémája

Multifunkciós kormánykerék meghibásodása egy 2019-es Mercedes EQC Electric-en, 184175 kilométerrel. A multifunkciós kormánykerék működtetése már nem lehetséges. A járműdiagnosztika hibát tárol, de a hiba természete nem egyértelmű. A kormánykeréken belüli kábelcsatlakozásban lévő potenciális hibára utal. Tapasztalt-e valaki hasonló problémát a Mercedes járművével, különös tekintettel a kormányvezérlőkre vagy a kapcsolódó érzékelő problémákra? Minden, az elektromos hibával kapcsolatos meglátást vagy javaslatot nagyra értékelnénk.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2019-es Mercedes EQC elektromos autó, 184 175 kilométerrel, meghibásodást szenvedett a multifunkciós kormánykerékkel, ami használhatatlanná tette azt. A probléma oka valószínűleg a kormánykerékben lévő hibás kábelcsatlakozás, mivel a diagnosztika egyértelmű természetű hiba nélkül tárol hibát. Biztosítékellenőrzés és látható sérülés hiánya ellenére a probléma továbbra is fennáll, ami arra utal, hogy képzett technikusra van szükség az elektromos hiba diagnosztizálásához és javításához, amelyet végül egy hibás vezetékköteg cseréjével oldottak meg.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

juliusflamme87

A multifunkciós kormánykerék bosszantó lehet, ha meghibásodik. A tünetek és a hiba leírása alapján a kormánykeréken belüli hibás kábelcsatlakozás valószínű oka. Ellenőrizte a kormányvezérléshez kapcsolódó biztosítékokat? Van-e látható sérülés a kormánykeréken, például szokatlan lazaság vagy kopás a gombok körül?

(community_translated_from_language)

barbaraswift1 (community.author)

Megvizsgáltam a releváns biztosítékokat, és úgy tűnik, hogy megfelelően működnek. Továbbá a kormánykerék-szerelvényen nincs látható fizikai sérülés. A gombok nem mutatnak szokatlan lazaságot, és nincs látható jele a túlzott kopásnak sem. Lehetnek-e más lehetséges okai ennek a problémának a kábelcsatlakozáson kívül, vagy valószínű, hogy egy mélyrehatóbb járműdiagnosztikai eljárásra lesz szükség az elektromos hiba pontos természetének meghatározásához?

(community_translated_from_language)

juliusflamme87

Tekintettel arra, hogy a biztosítékok épek és nincs látható sérülés, a belső kábelcsatlakozás valóban a legvalószínűbb tettes. Míg más érzékelőproblémák elméletileg hozzájárulhatnak, a tünetek erősen egy helyi elektromos hibára utalnak magán a kormánykeréken belül. Ezen a ponton azt tanácsolom, hogy egy szakképzett technikus megfelelően diagnosztizálja és javítsa meg a problémát. A jármű továbbra is történő üzemeltetése a kompromittált kormányrendszerrel biztonsági kockázatokat jelenthet.

(community_translated_from_language)

barbaraswift1 (community.author)

Köszönöm a tanácsát. Időpontot fogok kérni egy szakképzett technikustól egy átfogó diagnosztikai felmérésre és az azt követő javításra. Tájékoztatásul azok számára, akik hasonló helyzettel találkozhatnak, a javítás a kormánykerékben lévő hibás kábelköteg cseréjét jelentette, összesen 95 € költséggel. Még egyszer köszönöm a segítségét.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EQC