klaussilver1
Mercedes EQV elektromos szervokormány probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2021-es Mercedes EQV tulajdonos problémákat tapasztalt az elektromos szervokormánnyal, beleértve a kormánykerék vibrálását és a kormányzáshoz szükséges erő növekedését. Egy diagnosztikai jelentés hibás kábelt vagy csatlakozót jelölt valószínű okként. A jármű átvizsgálása után egy műhely laza és korrodált csatlakozót talált, amelynek megtisztítása és rögzítése után a probléma megoldódott. Ez a célzott megközelítés segített elkerülni a szükségtelen javításokat és helyreállította a szervokormány működését.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
klaussilver1 (community.author)
Köszönöm a gyors válaszát. Nemrégiben nem ellenőriztettem a kerékbeállítást, és nem emlékszem szokatlan zajokra, de biztosan figyelmesebben fogok hallgatni. Ami a hidraulikafolyadék lehetőségét illeti, úgy tudtam, hogy az elektromos szervokormányrendszerek nem használnak hidraulikafolyadékot. Lehetséges, hogy a kormányművel van probléma?
(community_translated_from_language)
franziskawinkler5
Igazad van; a legtöbb elektromos szervokormányrendszer nem használ hidraulikafolyadékot. Elnézést, a régebbi hidraulikus rendszerekből vontam le analógiát. Az a tény, hogy vibrációt és megnövekedett erőkifejtést tapasztalsz, és a hibakód egy elektromos csatlakozásra utal, arra késztet, hogy azt gondoljam, a kormányállványra való összpontosítás korai lehet. A sérült kormánymű azonban mindenképpen utánozhatja ezeket a tüneteket. Tekintettel a diagnosztikai jelentés kábel- vagy dugóproblémára vonatkozó javaslatára, ésszerű lenne, ha egy műhely először ezeket a csatlakozásokat vizsgálná meg. Ez sok pénzt és időt takaríthat meg. De mindenképpen ellenőriztesd a kerékbeállítást, mivel ez felerősítheti a meglévő kormányzási problémákat.
(community_translated_from_language)
klaussilver1 (community.author)
Szerettem volna információt adni a Mercedes EQV-m szervokormány problémájával kapcsolatban. Az Ön javaslatára elvittem a járművet egy műhelybe, ahol megvizsgálták a kábel- és csatlakozócsatlakozásokat. Kiderült, hogy egy csatlakozó valóban laza és korrodált volt. Az érintkezők tisztítása és a csatlakozás rögzítése után a szervokormány most már helyesen működik. A teljes javítási költség 95 € volt. Köszönöm a tanácsát, mert segített a hibaelhárítási erőfeszítésekre koncentrálni, és elkerülni a felesleges javításokat, mint például a kormánymű cseréjét. Még egyszer köszönöm a segítségét.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EQV
franziskawinkler5
Ez egy frusztráló problémának tűnik! Érdekes, hogy a diagnosztika egy kábelre vagy dugóra utal. Majdnem olyan, mintha egy laza vezeték miatt az egész rendszer hibásan működne. A kerékbeállítást ellenőrizték a közelmúltban? A rossz beállítás néha felerősítheti a kormányzási problémákat. Vannak-e szokatlan zajok a kormánykerék forgatásakor, például nyüszítés? Bár elektromos rendszerről van szó, kíváncsi vagyok, hogy lehet-e benne hidraulika olaj a szervokormányhoz, ami alacsony lehet.
(community_translated_from_language)