selinaschubert1
Mercedes GLA motorproblémák és vezérműtengely-érzékelő
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
selinaschubert1 (Szerző)
Amikor az érzékelők tesztelését említi multiméterrel, kifejtené, hogy mely konkrét paramétereket kellene mérnem, és milyen várható értékeket? Továbbá, ha az enkóder kerék valóban a kiváltó ok, akkor ezt általában az érzékelő cseréjével orvosolják, vagy bonyolultabb mechanikai beavatkozást igényel?
(Fordította Angol)
thomasfox1
A multméteres érzékelőtesztekkel kapcsolatban általában az érzékelő feszültségkimenetét mérné, miközben a motor jár vagy forog. A specifikus feszültségtartomány az érzékelő típusától és a Mercedes műszaki adataitól függ. A legjobb, ha a konkrét motorjához tartozó szervizkönyvet nézi meg. Ami a jeladó kereket illeti, az általában a vezérműtengelybe van integrálva. Ha hibás, a vezérműtengely vagy a teljes érzékelő, beleértve a kereket is, cseréje gyakran az egyetlen megoldás. A lehetséges bonyolultságok miatt valószínűleg ésszerű, ha egy megbízható műhely véglegesen diagnosztizálja a problémát. Meg tudják erősíteni, hogy hibás érzékelőről, vezetékproblémáról vagy másról van-e szó, ami miatt az autó leáll, és a motor kihagy.
(Fordította Angol)
selinaschubert1 (Szerző)
Értékelem a visszajelzését és útmutatását. Úgy tűnik, hogy a szakképzett műhely bevonása valóban a legmegfelelőbb eljárás. Ennek megfelelően járok el, és a közösség javára visszajelzem a megoldást. Az értékelés megerősítette, hogy a vezérműtengely-érzékelő hibás volt, és a kódoló kereket ki kellett cserélni. A javítás költsége a várakozásoknak megfelelően 695 € volt. A gyújtás most helyes, és az autó normálisan viselkedik.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
thomasfox1
Hasonló problémám volt a 2018-as Volvo XC60-ammal (benzinmotor), ahol az autó leállása a vezérműtengely-helyzetérzékelőhöz kapcsolódott. A motorvezérlő rendszer nagymértékben támaszkodik erre az érzékelőre a megfelelő gyújtásidőzítéshez és az üzemanyag-ellátáshoz. Ha az érzékelő meghibásodik, az rossz indításhoz, alapjárati problémákhoz és motorhibához vezethet. Egy hibás kódolókerék valószínű oka. Azt javaslom, hogy először gondosan ellenőrizze az érzékelőhöz vezető vezetékeket és csatlakozókat. Néha egy laza csatlakozás vagy egy sérült vezeték utánozhatja az érzékelő meghibásodását. Az érzékelő tesztelése multiméterrel elvégezhető a megfelelő jelkimenet ellenőrzéséhez, de a pontos eredmények értelmezéséhez professzionális szkennelő eszközre lehet szükség. Ha valóban az érzékelő a hibás, a cseréje megoldja a problémát.
(Fordította Angol)