MonaB88
Mercedes GLA problémák misfiring egy ideje már
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Mercedes GLA tulajdonos fekete füstre, motorhiba jelzőfényre, teljesítményveszteségre, rángatózó járásra és lefulladásra panaszkodott. A gyanúsított ok egy hibás gyújtótekercs vagy gyújtáskimaradás volt. Egy másik személy hasonló tapasztalatot osztott meg egy másik Mercedes modell esetében, ahol a probléma egy hibás motorvezérlő egység (ECU) volt, amely cserét és újraprogramozást igényelt. Végül a GLA problémáját hibás gyújtótekercsekre vezették vissza, amelyeket a gyújtógyertyákkal együtt kicseréltek, így megoldva a problémákat és visszaállítva az autó teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
MonaB88 (community.author)
Szia, köszönöm a válaszodat! Ez úgy hangzik, mintha komoly probléma lenne a vezérlőegységgel. Emlékszel, mennyit fizettél a cseréért és az átprogramozásért? És azóta volt-e hasonló probléma, vagy minden újra zökkenőmentesen működik? Üdvözletem és még egyszer köszönöm!
(community_translated_from_language)
BLorenz
Hé, semmi gond, szívesen segítek! Nálam a hibás gyújtótekercs vagy a gyújtáskimaradás problémája azonnal megoldódott. Szerencsére nem ez volt a fő probléma, hanem a motorvezérlő egység tört el. Összességében a motorvezérlő egység javítása cserével és átprogramozással együtt körülbelül 1000 euróba került. A műhelylátogatás óta minden ismét zökkenőmentesen zajlik, nincs több panasz. A motor ismét simán jár, nincs fekete füstfelhő, a teljesítményproblémák pedig teljesen megszűntek. Remélem ez segít. Üdvözlet és sok sikert a GLA-hoz!
(community_translated_from_language)
MonaB88 (community.author)
Hé, az én esetemben ez valójában a gyújtótekercs volt. Egyenesen a szervizbe mentem, mivel nem voltam biztos benne, hogy meg tudom-e javítani magam. A szerelő teljes diagnózist végzett, és megállapította, hogy két gyújtótekercs hibás. Kicserélte őket, és azt tanácsolta, hogy egyúttal cseréljem ki a gyertyákat is. Szerencsére a költségek korlátozottak voltak - összesen körülbelül 300 eurót fizettem. A legjobb az egészben: a GLA most már újra úgy fut, mint az óramű! Nincsenek többé füstfelhők, a motor egyenletesebben jár, és a teljesítménycsökkenés is megszűnt. Csak ajánlani tudom, hogy minél hamarabb menjen el a szervizbe, mielőtt még rosszabb lesz a helyzet. Sok szerencsét, és remélem, hogy a GLA hamarosan újra csúcsformában lesz! Üdvözletem és még egyszer köszönöm a tippeket!
(community_translated_from_language)
Omergencel
A benzines Mercedes B180 M270 motorú autóm beállítási hibát jelez. A gyújtótekercseket és a gyertyákat kicserélték, de magas fordulatszámon továbbra is világít a motorhiba lámpa, a probléma továbbra is fennáll. Mi lehet a probléma oka? Segítségeteket kérem.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
A benzines Mercedes B180 M270 motorú autóm beállítási hibát jelez. A gyújtótekercseket és a gyertyákat kicserélték, de magas fordulatszámon továbbra is világít a motorhiba lámpa, a probléma továbbra is fennáll. Mi lehet a probléma oka? Segítségeteket kérem.
Mivel már kicserélted a gyújtótekercseket és a gyújtógyertyákat, a következő lépés az üzemanyag-befecskendezők ellenőrzése. Egy eltömődött vagy hibás befecskendező gyújtáskimaradást okozhat, különösen magas fordulatszámon. Fontold meg a befecskendezők tisztítását vagy a megfelelő működésük tesztelését. Tudd meg, hogy sikerült-e, vagy ha van még kérdésed!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
BLorenz
Szia, nekem is hasonló problémáim voltak a 2016-os Mercedes C-osztályommal. Az én tüneteim is nagyon hasonlóak voltak: fekete füst, check engine light, teljesítményvesztés és durva futás. A vizsgálat során kiderült, hogy a motorvezérlő egység (ECU) volt hibás. Ez egy elég komoly probléma volt, amelyet nem lehetett egyszerűen egy kisebb beavatkozással orvosolni. A műhelyben ki kellett cserélni és újra kellett programozni az ECU-t. Ezt követően az autóm ismét normálisan működött, és minden tünet megszűnt. A legjobb, ha a te vezérlőegységedet is ellenőrizteted, lehet, hogy nálad is ugyanez a helyzet. Minden jót és sok sikert kívánok!
(community_translated_from_language)