Mercedes GLE Diesel teljesítményvesztés és füst

Úgy hangzik, mintha jó úton lennél a DPF-fel. A csökkentett teljesítmény és a füst klasszikus tünetek. Kigyulladt a motor lámpája? Főleg rövid utakat teszel meg, mert ez eléggé eltömítheti a szűrőt? Megpróbáltál regenerációs ciklust kényszeríteni? Ha egy érzékelő hibája az ok, az megakadályozhatja a regenerálást. Ha a hátnyomás túl magas, az egy elég jó jelzője annak, hogy a DPF el van tömődve. Van OBD2 szkennered? Némelyikük le tudja olvasni a DPF hátnyomását. A kocsi dobál valamilyen kódot?

(community_translated_from_language)

Igen, a motor lámpája most ég. Keverem a rövid és hosszú utakat. Nem próbáltam meg erőltetni a regenerálási ciklust. Sajnos nincs OBD2 szkennerem, ami képes lenne a hátnyomást kiolvasni. Ha a DPF súlyosan eltömődött, megéri egyáltalán a tisztítás, vagy jobb, ha csak kicserélem?

(community_translated_from_language)

Rendben, a motor lámpája plusz a tüneteid határozottan DPF-problémára utalnak. Ha komolyan eltömődött, a tisztítás működhet, de ez egy szerencsejáték. Attól függ, hogy mennyire sérült a szűrő. Ha a mag megolvadt vagy megrepedt, a tisztítás nem fogja megoldani. Figyelembe véve a futásteljesítményt és azt a tényt, hogy füstöl, lehet, hogy a tisztításon túl van. A legjobb, ha egy műhelyben megfelelően diagnosztizálják. Megfelelően fel tudják mérni a DPF-et, és meg tudják mondani, hogy a tisztítás vagy a csere a jobb megoldás hosszú távon.

(community_translated_from_language)

Elvittem egy helyi szerelőhöz, és megerősítették, hogy hibás szűrő volt. Sajnos a tisztítás nem volt opció; túl rossz állapotban volt. Végül 1550 eurómba került a csere, de az autó újra olyan, mintha új lenne. Még egyszer köszönöm a segítséget.

(community_translated_from_language)