erwinkoehler1
Mercedes GLE Hybrid Sziszegés és üzemanyag-takarékossági probléma megoldva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
erwinkoehler1 (Szerző)
Köszönöm, ez nagyon hasznos! Amikor azt mondod, hogy 'a légszűrő után', az azt jelenti, hogy a motorhoz közelebb eső tömlőket nézzem, ahelyett, hogy a légszűrő doboz után lévőket? És van arra mód, hogy biztosan megállapítsam, hogy kifejezetten vákuumcsőről van szó, vagy teljesen másról?
(Fordította Angol)
selinastar10
Igen, a 'légszűrő után' a légszűrő és a motor közöttit jelenti. Kezdje azzal, hogy alaposan megvizsgálja a turbófeltöltőhöz csatlakoztatott tömlőket. A vákuumcső szivárgása nagy valószínűséggel fennáll, de a turbófeltöltő utáni szívótömlők bármelyikének repedése is okozhatja ugyanazokat a tüneteket. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, és anélkül, hogy túlságosan belemennénk a diagnosztikába, azt javaslom, hogy vigye el egy megbízható szerelőhöz. Elvégezhetnek egy füstpróbát a szivárgás pontos helyének meghatározásához. Általában gyors javítás, de nem akarja a farkát kergetni, és feleslegesen alkatrészeket cserélni.
(Fordította Angol)
erwinkoehler1 (Szerző)
Nagyon köszönöm a tanácsot! Elvittem egy szerelőhöz, és igazad volt - egy repedt szívócső volt a turbófeltöltő közelében. Kicserélték a csövet, és a sziszegés megszűnt, a motor check lámpa kialudt, és az üzemanyag-fogyasztásom visszatért a normális kerékvágásba. Az egész javítás kb. 100 €-ba került. Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
selinastar10
Hűha, nagyobb üzemanyag-fogyasztás, a motor ellenőrző lámpája és sziszegés? Úgy hangzik, mintha valahol a szívórendszerben lenne egy tisztességes vákuumszivárgásod. Mivel gyorsításkor sziszegést hallasz, arra fogadnék, hogy a levegőszűrő után van, valahol a turbófeltöltő és a fojtószelep között. Ez megmagyarázná a rossz üzemanyag-fogyasztást és a motor ellenőrző lámpáját, valószínűleg egy szegény keverék kódot. A repedt szívótömlő a fő gyanúsított. Alaposan ellenőrizd az összes tömlőt, különösen a csatlakozások környékén. A vizuális ellenőrzés kulcsfontosságú, de néha tapintással kell keresni a rejtett repedéseket. Ha a szivárgás elég kicsi, a motor alapjáraton kompenzálhat, de amikor lenyomod a gázpedált, és a turbófeltöltő felpörög, a nyomáskülönbség felerősíti a szivárgást, ami sziszegést okoz.
(Fordította Angol)