lilianschmidt1
Mercedes ML Diesel Nehéz kormányzás és vibrációs probléma
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
lilianschmidt1 (Szerző)
Szóval, kormányszög-érzékelő. Mennyire macerás ezt megjavítani? Csak egy érzékelőcsere, vagy van még valami? És biztosan okoz beállítási problémákat? Próbálom kitalálni, hogy meg tudom-e csinálni magam, vagy be kell nyelnem a békát, és el kell vinni egy szervizbe.
(Fordította Angol)
maja_moon2
Az érzékelő cseréje a munka lényege, de nem csak a plug-and-play. Az új érzékelőt megfelelően kalibrálni és a jármű elektronikus stabilitási rendszerébe kódolni kell. Ha nincs megfelelően kódolva, továbbra is problémái lesznek, vagy akár újak is. Míg a rossz érzékelő utánozhatja a beállítási problémákat, mert az autó számítógépe hamis információkat kap a kerék helyzetéről, a kiváltó ok nem mechanikai eltolódás. Őszintén szólva, azt javaslom, hogy vigye el egy olyan műhelybe, amely tapasztalattal rendelkezik a Mercedes autóérzékelőkkel és a kódolással. Ők megfelelően diagnosztizálni tudják, és gondoskodnak arról, hogy az érzékelő megfelelően legyen beszerelve és kalibrálva.
(Fordította Angol)
lilianschmidt1 (Szerző)
Bevittem, és igazad volt: kormányszög-érzékelő. Kicserélték és mindent újra kódoltak. Körülbelül 195€-ba került, de most a kormányzás olyan sima, mint a vaj. Nincs több rázkódás. Értékelem a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
maja_moon2
Úgy hangzik, mint egy kormányzási szög érzékelő probléma. Hasonló volt a helyzet a ML-emmel. A nehéz kormányzás és a vibrációk klasszikus tünetek. Gyakran összefüggésben van az elektronikus stabilitásprogrammal, mert a rendszer erre az érzékelőre támaszkodik, hogy tudja, merre mutatnak a kerekek. Ha az érzékelő helytelen adatokat küld, az mindent tönkretesz. A kerékbeállítás hibásnak tűnhet, de valójában az érzékelő okozza a zavart. Ha az érzékelő kódolása hibás, az egész rendszer használhatatlan. Nemrégiben végeztek a kocsin olyan munkát, amely a kormányzást vagy a felfüggesztést érintette?
(Fordította Angol)