Mercedes ML dízel kipufogógáz nyomásérzékelő probléma

Ó, istenem, ez szörnyen hangzik! A füstölő dízel soha nem jó jel. Olyan, mintha a sütőd öntisztító módban lenne, és véletlenül kinyitnád – csak egy felhő a rosszból! Most, én nem vagyok szakértő, de lehet, hogy valami más okozza, hogy az érzékelő kódot dob? Ellenőrizted, hogy nincs-e szivárgás a kipufogórendszerben? Talán egy repedt cső megzavarhatja a nyomásértékeket? Csak hangosan gondolkodom itt, mert az érzékelők kényes dolgok tudnak lenni.

(Fordította Angol)

Szivárgások, mi? Jó pont. Még nem vizsgáltam vizuálisan a kipufogórendszert repedések szempontjából. Pontosan hol keressem? Van-e egy konkrét terület, amely hajlamos a szivárgásra ezeken a ML-eken?

(Fordította Angol)

Bár csodálom a hajlandóságodat, hogy piszkos munkát végezz, egy forró kipufogórendszerben turkálni olyan, mintha egy bombát próbálnál hatástalanítani egy kanállal – potenciálisan rendetlen és valószínűleg hatástalan! Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel, amelyek ennyire erősen a nyomásérzékelőre és a nem regenerálódó DPF-re utalnak, valóban úgy hangzik, mintha az érzékelő lenne a fő gyanúsított. A tanácsom? Csatlakoztasd a járműdiagnosztikához egy műhelyben. Meg tudják erősíteni, hogy az érzékelő hibás, mielőtt elkezdenéd az alkatrészek cseréjét.

(Fordította Angol)

Köszönöm. Én is erre gyanakodtam. Megkértem egy barátomat, hogy végezzen járműdiagnosztikát, és megjelent a nyomásérzékelő hiba. A dolgot a kezébe vettem és kicseréltem. A teljes költség körülbelül 245 € volt. A figyelmeztető lámpa kialudt, nincs több füst, és úgy tűnik, hogy ismét megfelelően regenerálódik.

(Fordította Angol)