Mercedes ML Hybrid turbónyomás probléma

Értem, hogy turbónyomás problémád van a Mercedes ML hybrid autóddal. Az általad leírt tünetek a turbórendszeren belüli problémára utalnak. Hasonló helyzettel találkoztam a korábbi járművemmel, egy Vauxhall Insigniával, benzinmotorral. A tünetek nagyrészt ugyanazok voltak: csökkent teljesítmény, motorhiba jelzőfény és szokatlan zajok. Ellenőrizted-e a hibakódokat egy OBDII szkennerrel? Megvizsgáltad-e a turbófeltöltőhöz és a wastegate-hez kapcsolódó vákuumcsöveket szivárgás vagy sérülés jelei szempontjából? Bölcs dolog lenne biztosítani ezeknek az alkatrészeknek az épségét a turbónyomás-szabályozó szelep cseréje előtt.

(Fordította Angol)

Köszönöm a választ. Igen, lekérdeztem a kódokat, és konkrétan a töltőnyomás-szabályozás hibájára utal, ezért a szabályozó szelepre koncentrálok. Gyors vizuális ellenőrzést végeztem a vákuumcsöveken, nem láttam semmi nyilvánvalót, de alaposabban megvizsgálom őket. Amikor a Vauxhall Insignia-val problémád volt, a hibakód is a szabályozóra vonatkozott, vagy általánosabb volt? És végül az egész turbót vagy csak a szelepet cserélted ki?

(Fordította Angol)

Az én esetemben a hibakód meglehetősen általános volt, a 'turbófeltöltő alultöltés' állapotát jelezte. Közelebbi vizsgálat után megállapították, hogy a wastegate-et a működtetőhöz csatlakoztató rudazat beragadt, ami megakadályozta a megfelelő töltőnyomás-szabályozást. Nem cseréltem ki a teljes turbófeltöltő egységet, hanem a működtető szelepet cseréltem ki, ami megoldotta a problémát. Mivel a te hibakódod konkrétabb, és közvetlenül a töltőnyomás-működtetőt érinti, a szelep cseréje ésszerű megoldásnak tűnik. Ugyanakkor a modern motorvezérlő rendszerek összetettségét figyelembe véve azt javaslom, hogy fordulj szakképzett szerelőhöz a diagnózis megerősítése és az új működtető szelep beszerelése utáni megfelelő kalibrálás biztosítása érdekében.

(Fordította Angol)

Megfogadtam a tanácsodat, és megkértem egy szerelőt, hogy nézze meg. Kiderült, hogy valóban a turbónyomás-szabályozó szelep volt, ahogy sejtettem. Kicseréltem, újra kalibráltam a rendszert, és most minden zökkenőmentesen működik. A teljes költség körülbelül 250 € volt. Köszönöm, hogy megerősítetted a gyanúmat, és megosztottad a tapasztalatodat.

(Fordította Angol)