Mercedes ML motor teljesítményvesztés, egyenetlen járás és magas üzemanyag-fogyasztás

Ezek a tünetek minden bizonnyal aggasztóan hangzanak. A gazdag keverék minden bizonnyal a tettes lehet, és egy hibás injektor a fő gyanúsított. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnál le, ellenőrizted, hogy vannak-e nyilvánvaló vákuumszivárgások? Továbbá, mikor cserélted utoljára a légszűrőt? Egy eltömődött légszűrő korlátozhatja a légáramlást, és gazdag futási állapotot okozhat. Milyen diagnosztikai kódokat dob a motor ellenőrző lámpa? Ezen kódok ismerete nagymértékben segítene leszűkíteni a lehetőségeket. Az is hasznos lehet, ha tudod, milyen volt a közelmúltbeli üzemanyag-fogyasztásod.

(Fordította Angol)

Még nem ellenőriztem vákuum szivárgásokat. A légszűrő körülbelül 20000 kilométerrel ezelőtt lett cserélve. Nincs lehetőségem a diagnosztikai kódokat magam lekérni. Hogyan befolyásolhatják a vákuum szivárgások a levegő-üzemanyag arányt?

(Fordította Angol)

Rendben, a 20000 km a légszűrőn valószínűleg nem a fő probléma, de azért érdemes megnézni. A vákuumszivárgások extra levegőt engednek a motorba a tömegáramlás-érzékelő után. Ez a nem mért levegő szegényíti a keveréket egyes hengerekben, de a motorvezérlő egység (ECU) megpróbálja kompenzálni ezt azáltal, hogy összességében több üzemanyagot ad hozzá, ami gazdag keveréket eredményez a többi hengerben. Mivel nincs lehetőséged a hibakódokat ellenőrizni, úgy tűnik, itt az ideje, hogy elvigyed a szervizbe. Lehet, hogy egy hibás injektor, ahogy gyanítod, de a kódok nélkül csak találgatás. A megfelelő diagnózis hosszú távon pénzt és időt takarít meg.

(Fordította Angol)

A járművet egy megbízható műhelybe vittem, az Ön ajánlása alapján. A diagnózis egy hibás üzemanyag-befecskendezőt igazolt. A csere és a kapcsolódó munkálatok összköltsége 515€ volt. A motor most simán működik, és az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normál szintre.

(Fordította Angol)