siegfriedeis55
Mercedes ML rángat és a motor check lámpa
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
siegfriedeis55 (Szerző)
Igen, a diagnosztikai eszköz a P0113-as hibakódot mutatta, ami a korlátozott keresésem szerint a 'Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input'. Szóval, ha az érzékelő rossz információt küld, valószínű, hogy a szívócső hőmérséklet-érzékelőjének cseréje megoldja a problémát?
(Fordította Angol)
liliankoenig4
A P0113 gyakorlatilag egyértelmű jelzés a szívócső levegőhőmérséklet-érzékelő hibájára vagy a vezetékezésével kapcsolatos problémára. Azt mondanám, hogy az érzékelő cseréje nagyon jó kiindulópont. A tüneteket és a hibakódot figyelembe véve ez a legvalószínűbb ok. Az autó megtekintése nélkül azonban nehéz biztosat mondani. Érdemes lehet egy megbízható műhelybe vinni.
(Fordította Angol)
siegfriedeis55 (Szerző)
Nagyon köszönöm a segítséget! Elvittem a helyi műhelyembe, és igazad volt. Megerősítették, hogy a szívócső levegőhőmérséklet-érzékelője hibás volt. A javítás, beleértve az új érzékelőt és a munkadíjat, körülbelül 155 euróba került. Az autó most tökéletesen működik. Nagyon köszönöm a tanácsodat!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
liliankoenig4
Ismerős. Hasonló problémám volt a régi Volvómmal, bár az egy másik érzékelő volt. A szívócső-hőmérséklet-érzékelő alapvetően megmondja az autó számítógépének, az ECU-nak, hogy milyen meleg a motorba bejutó levegő. Az ECU ezt az információt használja az üzemanyag-keverék beállításához. Ha az érzékelő hibás, az ECU rossz adatokat kap, elrontja az üzemanyag-keveréket, és ez csökkentett teljesítményt, egyenetlen járást és a motor ellenőrző lámpájának kigyulladását okozhatja. A diagnosztikai eszköz adott konkrét hibakódot?
(Fordította Angol)