miamayer1
Mercedes ML VANOS probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2001-es Mercedes ML tulajdonos folyamatosan világító "Check Engine" lámpával és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással küzdött, a diagnosztika pedig a szívóoldali VANOS mechanika hibáját mutatta. A lehetséges okok között szerepelt a vezérműtengely mágnesszelepeinek hibája vagy az azokhoz vezető áramellátás problémái. A javaslatok között szerepelt a vezetékköteg korróziójának vagy sérülésének ellenőrzése, valamint a megfelelő olajnyomás biztosítása, mivel ezek befolyásolhatják a VANOS rendszer teljesítményét. Végül a problémát egy hibás VANOS mágnesszelep cseréjével oldották meg, ami visszaállította a normál működést és kioltotta a "Check Engine" lámpát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
miamayer1 (community.author)
Köszönöm a gyors választ! Amikor a kábelköteg ellenőrzéséről beszélsz, van-e egy konkrét terület, amire összpontosítanom kell? Továbbá, a motor check lámpád folyamatosan világított, vagy szakaszosan? Kíváncsi vagyok, hogy a lámpa szakaszos jellege utalhat-e egy konkrét okra, például egy laza kapcsolatra. Hasznos a BMW VANOS hasonlóságokról hallani, körülnézek.
(community_translated_from_language)
oskarflamme9
A VANOS szelephez legközelebb eső kábelcsatlakozó a fő gyanúsított. Végezzen alapos vizuális ellenőrzést a korrózió vagy sérülés jeleinek felderítésére. Az én esetemben a motor ellenőrző lámpa többnyire világított, de időnként villogott, különösen, amikor a motor hideg volt. Ha az Öné szakaszos, az erősíti a kábelezési vagy csatlakozási problémára vonatkozó gyanút. A változó vezérlésű problémák miatti motor károsodásának lehetőségét figyelembe véve azonban valószínűleg a legjobb, ha egy műhelyben ellenőrizteti. Ők rendelkeznek a szerszámokkal az elektromos rendszer és a VANOS működésének megfelelő diagnosztizálásához.
(community_translated_from_language)
miamayer1 (community.author)
Értékelem a tanácsot. Követtem a javaslatodat, és egy műhelyben ellenőriztettem a kábelezést és a VANOS szelepet. Kiderült, hogy valóban egy hibás VANOS szelep volt. Kicserélték, és a motor ellenőrző lámpa most már kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normálisra. A végső számla valóban közel 250 € volt. Még egyszer köszönöm a segítséget
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
ML
oskarflamme9
A VANOS-problémák sosem szórakoztatóak. Én is hasonló problémával küzdöttem az ML-emmel, bár nem vettem észre olyan korán, mint te. A tünetek, amiket leírsz – a motor ellenőrző lámpa és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás – klasszikus VANOS-szelep problémák. Először is ellenőrizd a kábelköteget. Nekem egy részben korrodált csatlakozóm volt, ami időszakos problémákat okozott. Érdemes lehet az olajat is ellenőrizni. Az alacsony olajnyomás néha befolyásolhatja a VANOS rendszer teljesítményét. Mindenképpen érdemes kivizsgálni, mielőtt elkezded az alkatrészek cseréjét. A BMW VANOS rendszerek hírhedten hasonlóak, így a BMW fórumokon való keresgélés további betekintést nyújthat.
(community_translated_from_language)