Mercedes R-osztályú osztómű vészhelyzeti üzemmód

Ismerős a helyzet. Hasonló problémám volt a Mercedes R Klasse-mmal egy ideje. A tünetek, amiket leírsz, nagyjából megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam. A problémám a nyomatékváltóval volt összefüggésben, ami egy hibás ABS-érzékelő miatt kezdett el rosszul működni, és az egész rendszert vészüzemmódba kapcsolta. Az autó alapvetően korlátozza a teljesítményt, hogy megvédje magát. Ellenőrizted a kerékfordulatszám-érzékelőket? Egy rossz érzékelő mindenféle következményes hibát okozhat. Emellett győződj meg róla, hogy az akkumulátorod jó állapotban van, az alacsony feszültség hibákat okozhat az ABS-ben.

(community_translated_from_language)

Köszönöm az infót. Hogyan diagnosztizáltad a hibás ABS-érzékelőt? Szükséged volt speciális szerszámokra, vagy egy normál diagnosztikai eszköz is ki tudta szűrni? Továbbá, a diagnosztikai hibakódok kifejezetten az ABS-érzékelőre mutattak, vagy inkább általánosabb hajtáslánc hibakódok voltak?

(community_translated_from_language)

Használtam egy tisztességes szkenner eszközt, de a blokkolásgátlóval kapcsolatos kódokat egy egyszerűbb eszközzel is látnod kellene. A kódok eleinte kicsit homályosak voltak, mint például a 'valószínűtlen jel' az egyik kerékfordulatszenzorból. Töröltem a kódokat, és az ABS lámpa elég gyorsan újra kigyulladt. Nem piszkáltam meg én, elvittem egy műhelybe, hogy rendezzék a diagnosztikai problémát és a következményes hibákat. Ez egy bonyolult rendszer, és a megfelelő szerszámok és ismeretek nélkül több kárt okozhat. A legjobb, ha egy szakember ellenőrzi, hogy megállapíthassák a problémát, és pontos javítási költségbecslést adjanak.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a megerősítést. Értékelem a hozzájárulást. Elvittem a műhelybe, és kiderült, hogy pontosan úgy volt, ahogy leírtad: egy ABS-érzékelő, ami miatt a nyomatékváltó hibásan működött, és vészüzemmódba tette az autót. A javítás fedezve volt, így 0€-ba került.

(community_translated_from_language)