Mercedes S-osztály Diesel motor durvasága és hibakód

Ésszerű diagnózisnak tűnik. A drift kompenzáció a befecskendező teljesítményének kis ingadozásainak kezeléséről szól. Egy hibás befecskendező ezt felborítja, innen a rángatás. Észleltél más tüneteket is, például túlzott füstölést? Mielőtt elítélnéd a befecskendezőt, érdemes lehet ellenőrizni az autó üzemanyag-befecskendezéshez kapcsolódó érzékelőit – üzemanyagnyomás-érzékelő, MAF-érzékelő stb. Egy hibás érzékelő néha utánozhatja a befecskendező problémáit, és hasonló hibakódokat válthat ki. A rendszer visszaállítása nem biztos, hogy megoldja a hardverproblémákat, de segíthet az újrakalibrálásban a kiváltó ok kezelése után.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. Nem láttam túlzott füstöt, de ellenőrizni fogom az említett autóérzékelőket. Van egyszerű módja ezeknek az érzékelőknek a tesztelésére, vagy speciális berendezésre van szükségem? Továbbá, ha az injektor a hibás, lehetséges csak a hibásat kicserélni, vagy általában azt javasolják, hogy egyszerre cseréljék ki az összeset?

(Fordította Angol)

Ezen érzékelők megfelelő tesztelése általában multimétert és a bekötési rajzok, valamint a várható feszültségtartományok ismeretét igényli. Nem igazán barkácsmunka a kezdőknek. Ami az injektorokat illeti, a hibás cseréje elvégezhető, de általában ajánlott a cseréjük készletben. A többiek közeledhetnek élettartamuk végéhez, és egyenletes üzemanyag-befecskendezést szeretne az összes hengerben az optimális teljesítmény és üzemanyag-takarékosság érdekében. A hiba és a tünetek figyelembevételével valószínűleg a legjobb megoldás egy megbízható műhely felkeresése.

(Fordította Angol)

Értékeltem a bemenetet, elvittem a szervizbe, és igazad volt, egy hibás injektor volt. Kicserélték, és a motor újra simán jár. A végső számla 515€ volt, a munkadíjjal együtt. Azt tanácsolták, hogy figyeljem az üzemanyag-fogyasztást. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél.

(Fordította Angol)