ralf_raven1
Mercedes S-osztály Dízelmotor indítási probléma megoldva
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
ralf_raven1 (Szerző)
Köszönöm az észrevételeidet. Az akkumulátorkábel-csatlakozások érdekes pontot jelentenek. Amikor azt mondod, hogy korrodált 'alul', kifejtenéd ezt egy kicsit? Láthatóan korrodáltak voltak, vagy csak a leválasztásuk után fedezted fel a korróziót? Alapos akarok lenni a vizsgálatomban, mielőtt bonyolultabb lehetőségeket fontolgatnék, mint például az üzemanyag-befecskendező rendszer problémái.
(Fordította Angol)
christopher_fischer1
Igen, haver, 'alatta', vagyis a felszínen rendben néztek ki, de miután levettem őket, az alatta lévő fém, ahol csatlakoznak, teljesen zöld és rozsdás volt. Nem láttam, amíg mindent le nem kapcsoltam. Ha a csatlakozások tisztítása nem oldja meg, akkor azt gondolnám, hogy talán egy ECU-probléma vagy valami más gremlin. Ha ez történik, őszintén szólva azt javasolnám, hogy vontassák be egy műhelybe. A motor szoftverével vagy az ECU-val a megfelelő szerszámok nélkül való babrálás igazi rémálommá válhat. Csak a két centem.
(Fordította Angol)
ralf_raven1 (Szerző)
Nagyra értékelem az akkumulátorkábel-csatlakozásokkal kapcsolatos részletes magyarázatot. Valójában, miután közelebbről megvizsgáltam őket, miután leválasztottam őket, jelentős korróziót találtam. Alapos tisztítás megoldotta a problémát; a motor most nehézség nélkül indul. A végső javítási költség 155 € volt. Köszönöm az idejét és a segítséget.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
christopher_fischer1
Úgy hangzik, mintha bajban lennél. Én is hasonlóval találkoztam az S Klasse motorommal, ami a semmiből leállt, és nem indult újra. Megőrültem, mire rájöttem, mi a gond. Ellenőrizted az akkumulátorhoz menő kábelcsatlakozásokat? Komolyan, ez volt a problémám. Szorosnak tűntek, de korrodálódtak alul. Jól megtisztítottam őket, és BAM, újra úgy dorombolt, mint egy kiscica. Lehet, hogy egy hibás üzemanyag-szivattyú relé is. Érdemes megnézni, mielőtt szétszednéd az ECU-t. Sok szerencsét!
(Fordította Angol)