Mercedes V-osztály dízelmotor probléma megoldva

Ó, haver, ismerem az érzést! Hasonló dolog történt a régi Renault Scenicemmel – bár a tiéd sokkal újabb. A motorjelző lámpa plusz a lassú teljesítmény soha nem jó. A kipufogógáz-érzékelős dolog ismerős. Az én Scenicemnél egy apró repedés volt a kipufogórendszerben az érzékelő közelében. Ez hőmérséklet-ingadozást okozott, ami megzavarta a leolvasásokat, bekapcsolta a lámpát és elrontotta a kibocsátás-szabályozást. A kipufogód szokatlanul hangos, vagy észrevettél valahol koromlerakódást?

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Nem hangosabb a szokásosnál, és nem láttam kormot. Pontosan hol volt a repedés a Scenic kipufogórendszerén?

(Fordította Angol)

A Scenic-en a repedés pontosan ott volt, ahol a kipufogócső a katalizátorhoz csatlakozott. Alapvetően a hőmérséklet ingadozása zavarta meg a kipufogógáz-érzékelőt. Mivel az ECU azt gondolta, hogy a kipufogógáz túl forró, visszavette az üzemanyagot a motor védelme érdekében. Ezért érezte magát lomhának, és a fogyasztás is megnőtt. Őszintén szólva, elvinném a Mercedesedet egy szervizbe. Füstpróbával meg tudják vizsgálni a kipufogórendszert, hogy megtalálják a szivárgásokat. Lehet, hogy teljesen más, mint az én problémám, de ezek az érzékelők általában meglehetősen megbízhatóak, és a szivárgás gyakori oka a furcsa értékeknek.

(Fordította Angol)

Köszönöm. Értékelem, hogy megosztottad a tapasztalatodat. Elvittem a szervizbe, és igazad volt; volt egy kis szivárgás a kipufogórendszerben. Gyorsan megtalálták. A kipufogó szenzort is kicserélték, mivel már furcsa értékeket mutatott. A teljes költség 265 € volt. Most simán fut.

(Fordította Angol)