100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

norbertstern4

Mercedes V-osztály generátor problémák

A 2011-es Mercedes V Klasse-m benzinmotorral problémákat okoz. Úgy tűnik, hogy a generátor meghibásodott. Csökkentett motorteljesítményt, figyelmeztető lámpát és indítási problémákat tapasztalok. A lámpák is gyengék. Egy diagnosztikai eszköz hibát mutatott, ami hibás generátorra utal. Ez lehet az én generátorom? Mire számíthatok a cserét illetően? 960 €-t ajánlottak. Ez hatással lehet az önindítóra vagy a töltőrendszerre?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2011-es Mercedes V Klasse csökkent motorteljesítményt, figyelmeztető lámpákat és indítási problémákat tapasztal, a gyenge fények pedig generátorhibára utalnak. Egy diagnosztikai eszköz hibás generátort jelezett, ami valószínűleg az alternátorra mutat a fő problémának. Az alternátor meghibásodása lemerült akkumulátorhoz vezethet, ami ezeket a tüneteket okozza. Az akkumulátor tesztelése és az alternátor cseréje, lehetőleg szakemberek által, ajánlott a problémák megoldásához, a becsült költség 960€.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sinajohnson83

Úgy tűnik, hogy a generátor a fő gyanúsított a tünetek és a hibakód alapján. A csökkentett teljesítmény, a figyelmeztető lámpák és az indítási problémák mind klasszikus jelek. A villogó lámpák egy másik árulkodó jel, hogy a töltőrendszer nem működik megfelelően. A generátor feladata az akkumulátor töltése, miközben a motor jár. Amikor meghibásodik, az akkumulátor lemerül. Maga az akkumulátor ki lett-e próbálva? Néha egy gyenge akkumulátor elfedheti a generátor problémáit, vagy fordítva

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Köszönöm. Említetted az akkumulátor tesztelését. Pontosan hogyan csinálnám ezt? Nem vagyok éppen szerelő, szóval tartsd egyszerűen. Továbbá, ha az generátor, akkor a generátor cseréje olyasmi, amit egy közepesen képzett barkácsoló meg tud csinálni, vagy jobb, ha a szakemberekre bízom? Van kockázata a behajtómotor károsodásának a többszöri próbálkozás miatt, hogy beindítsuk az autót egy potenciálisan hibás töltőrendszerrel?

(community_translated_from_language)

sinajohnson83

Bár vannak módok az akkumulátor multiméterrel történő tesztelésére, a legjobb, ha egy boltban terheléses tesztet végeztet. Pontos eredményekhez szükséges berendezéseik vannak. A generátor cseréje járművenként változik. Egyesek egyszerűek, mások más alkatrészek eltávolítását igénylik. A lehetséges elektromos problémák és a hiba költsége miatt a professzionális generátorcsere általában a biztonságosabb megoldás. Az autó ismételt indítási kísérlete alacsony akkumulátorral extra terhelést ró a motorra, ami potenciálisan csökkenti az élettartamát, de ez általában másodlagos aggodalom a töltőrendszer javításához képest.

(community_translated_from_language)

norbertstern4 (community.author)

Rendben, értem, köszönöm a tanácsot. Úgy hangzik, mintha ezt a munkát a legjobb szakértőkre bízni. Megfelelően letesztelem az akkumulátort, majd elviszem generátor cserére. Meg tudom erősíteni, hogy a szerviz megerősítette, hogy valóban a generátor volt a hibás. A generátor cseréje, beleértve a munkadíjat is, 960 euróba került, ahogy sejtettük. Remélhetőleg ez megoldja a problémákat. Még egyszer köszönöm.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VKLASSE