ida_becker1
Mercedes X Klasse klíma probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Mercedes X-osztályú dízelmotorral szerelt gépjármű klímakontroll problémát tapasztalt, ahol a panel nem működött, ami alacsony fűtési teljesítményhez és nem működő légkondicionáláshoz vezetett. A probléma oka egy kábel- vagy csatlakozási hiba gyanúja volt. Miután a járművet egy műhelybe vitték, kiderült, hogy a klímakontroll panel mögött egy laza vezeték volt az oka. A vezeték visszahelyezése és a hibakódok törlése megoldotta a problémát, visszaállítva a légkondicionáló és a fűtési funkciókat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
6 hozzászólás(ok)
ida_becker1 (community.author)
Köszönöm az infót! Pontosan hol található a csatlakozó, amire hivatkozol? És mi az a multiméter?
(community_translated_from_language)
vincentice1
Rendben, tehát a csatlakozó, amiről beszélek, az, amelyik közvetlenül a klímavezérlő panelbe csatlakozik. Általában le kell venni a panelt, hogy hozzáférj. A multiméter egy elektronikus mérőműszer, amely feszültséget, áramerősséget és ellenállást mér. Komolyan, ha nem vagy biztos abban, mit csinálsz, akkor tényleg kérj meg egy szakembert, hogy nézze meg. Lehet, hogy egy egyszerű javítás, de nem akarod, hogy rosszabb legyen!
(community_translated_from_language)
ida_becker1 (community.author)
Köszönöm! Elvittem a műhelybe, ahogy javasoltad. Kiderült, hogy egy vezeték kilazult a klímavezérlő panel hátulján. Újra csatlakoztatták, és törölték a hibakódokat. A légkondicionáló és a fűtés most jól működik!
(community_translated_from_language)
hasanaltin
Üdvözlöm! 1013 e 250 típusú autómnak a következő problémája van. A klíma 2-3 óra működés után a szellőzőnyílásokban jelentősen lecsökken a légáramlás. A ventilátormotor működik, a klímakompresszor is működik. 30 perc várakozás után az autó újra fújja a levegőt a szellőzőnyílásokon keresztül. De a légáramlást szabályozó szelepek újra bezáródnak, és minimális hideg levegőt fúj.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Üdvözlöm! 1013 e 250 típusú autómnak a következő problémája van. A klíma 2-3 óra működés után a szellőzőnyílásokban jelentősen lecsökken a légáramlás. A ventilátormotor működik, a klímakompresszor is működik. 30 perc várakozás után az autó újra fújja a levegőt a szellőzőnyílásokon keresztül. De a légáramlást szabályozó szelepek újra bezáródnak, és minimális hideg levegőt fúj.
Ez a probléma összefügghet a párologtató tekercs befagyásával. Amikor a tekercs befagy, az korlátozza a légáramlást, és ha a kocsi áll, a jég megolvad, ideiglenesen megoldva a problémát. Ellenőrizze, hogy nincs-e kevés hűtőközeg a klímaberendezésben, mert ez fagyást okozhat. Ezenkívül győződjön meg arról, hogy a utastér levegőszűrő tiszta és nem akadályozza a légáramlást. Ha ezek az ellenőrzések nem oldják meg a problémát, akkor a legjobb, ha egy szakember alaposabban megvizsgálja a rendszert. Jelezze, hogy hogyan alakult, vagy ha bármilyen más kérdése van!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
vincentice1
Hűha, ez ismerősnek hangzik! Hasonló HVAC rendszer problémáim voltak a régi Vauxhall Astrámmal. Ellenőrizd a klímavezérlő egység áramellátását. Az elektronikus hibák alattomosak lehetnek. A ventilátormotor kap egyáltalán áramot? Ha nem, akkor lehet, hogy egy biztosíték vagy egy relé. Ha van multimétered, érdemes lehet ellenőrizni a feszültséget a csatlakozónál.
(community_translated_from_language)