100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emilyblitz75

Mini Cabrio Diesel motorhiba jelzőfény és üzemanyag-fogyasztás

2013-as Mini Cabrio dízel autómmal kapcsolatban írok, amely 130697 km-t futott. A motorhiba jelző lámpa világít, és a közelmúltban magasabb üzemanyag-fogyasztást tapasztaltam. Némi kutatás után úgy tűnik, hogy a szívó VANOS mechanika hibás lehet. Úgy gondolom, hogy ez egy hiba lehet az egyik vezérműtengely mágnesszelepben vagy egy tápellátási probléma. Nem vagyok biztos ebben. Valaki tapasztalt már hasonlót? Olvastam, hogy a végső javítási költség körülbelül 250 € lehet. Vannak gondolataik?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Mini Cabrio dízel, 130 697 km-rel, bekapcsolt "Check Engine" lámpával és megnövekedett üzemanyag-fogyasztással rendelkezett. A gyanús ok egy hibás szívóoldali VANOS szelep vagy egy tápellátási probléma volt. Miután a kocsit elvitték egy műhelybe, megerősítést nyert, hogy a VANOS szelep hibás volt, és olajsár-lerakódás is tapasztalható volt, amelyet megtisztítottak. A szelepet kicserélték, megoldva a "Check Engine" lámpa problémáját, és várhatóan javulni fog az üzemanyag-fogyasztás.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

manuelwerner1

Ez érdekes. Hasonló problémám volt a régi Vauxhall-ommal, bár az nem BMW VANOS rendszer volt. A tünetek ismerősek: motorhiba lámpa és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Nem vagyok biztos benne, hogy pontosan ugyanaz a probléma, mint a tied. Ellenőrizted a VANOS szelepet? Lehet, hogy egy hibás szelep a bűnös. Azt sem tudom, hogy milyen régi a vezérlőlánc, lehet, hogy az okozza a problémát. És a olajcsere? Az olajsár biztosan tönkreteheti a VANOS-t.

(community_translated_from_language)

emilyblitz75 (community.author)

Köszönet a tanácsért. Megemlítetted a VANOS szolenoid ellenőrzését. Van módja letesztelni, vagy ehhez szerelőre van szükségem? És hogyan befolyásolná az olajsár a VANOS-t?

(community_translated_from_language)

manuelwerner1

Nos, nem vagyok biztos benne, hogyan lehet magadnak tesztelni a mágnesszelepet. Szerintem speciális eszközökre lenne szükséged. Ami az olajiszapot illeti, a megértésem szerint az eltömítheti a VANOS rendszer apró olajáramlási csatornáit, megakadályozva annak megfelelő működését. Úgy tűnik, már gyanúsítod a VANOS mágnesszelepet, szóval talán érdemes lenne egy szerelőnek megnéznie. Ez valószínűleg a legjobb megoldás.

(community_translated_from_language)

emilyblitz75 (community.author)

Köszönettel veszem, hogy megosztottad a tapasztalataidat. A Mini Cabrio-mat elvittem a műhelybe, és megerősítették, hogy valóban egy hibás VANOS szeleptárcsa volt a probléma. Kicserélték, és a motorhiba jelző lámpa most már ki van kapcsolva. A szerelő azt is említette, hogy némi olajiszap-lerakódás volt, így azt is kitakarították. Remélhetőleg a fogyasztásom hamarosan visszaáll a normális szintre. Köszönöm még egyszer!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO