100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

helmutblaze1

Mini Cabrio dízelmotor teljesítményveszteség és sípoló hang

A 2013-as Mini Cabrio dízelem gondot okoz. A motorhiba lámpa világít, és úgy érzem, hogy sokat veszítettem a motor erejéből. A gázreakció lomha, és egy furcsa sípoló hangot hallok, szinte egy hangos sziszegést gyorsításkor. Néha még alapjáraton is lefullad. Az üzemanyag-fogyasztás is magasabbnak tűnik. Egy hibás turbónyomás-szabályozó szelepre gyanakszom. Mit gondol, ez összefügghet a turbófeltöltővel vagy a turbórendszerrel?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Mini Cabrio dízelnél motorteljesítmény-veszteség, "Check Engine" lámpa, lomha gázreakció, gyorsítás közbeni sípoló hang, alapjáraton való lefulladás és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jelentkezett. A gyanúsított ok egy hibás nyomásfokozó aktuátor szelep volt, ami potenciálisan a turbófeltöltő rendszerrel függött össze. A nyomásfokozó aktuátor szelep cseréje után a problémák megoldódtak, helyreállt a motorteljesítmény, és megszűnt a sípoló hang, valamint a "Check Engine" lámpa.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

vincentlehmann43

Hűha, ez komoly fejfájásnak hangzik! Hasonló problémám volt a régi Peugeot-mmal – tudom, teljesen más jószág –, de a tünetek kísértetiesen hasonlóak voltak. Motorhiba lámpa, sántító üzemmód, a teljes repertoár. Kiderült, hogy a turbófeltöltő aktuátora volt a ludas. Volt valami furcsa zaj? Amikor a turbófeltöltő bekapcsol, hallasz-e hangos sziszegést gyorsításkor?

(community_translated_from_language)

helmutblaze1 (community.author)

Érdekes. Megemlítetted, hogy turbó aktuátor problémád van a Peugeotoddal. Tapasztaltál sípoló hangokat vagy lefulladást alapjáraton? És sikerült magadnak megjavítanod, vagy szervizbe vitted?

(community_translated_from_language)

vincentlehmann43

Igen, a sípolás és a sziszegő hangok határozottan a horror szimfónia részét képezték! A lefulladás nem volt számomra jelentős probléma, de az ingadozó alapjárat észrevehető volt. Magam is próbálkoztam néhány dologgal, de őszintén szólva, a turbó-vezérlőszelep babrálása megfelelő szerszámok és ismeretek nélkül kockázatos lehet. Azt javaslom, hogy vigye el egy szerelőhöz. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és szükség esetén kicserélik a nyomás szabályozó szelepet. Megtakaríthat egy nagyobb fejfájást a későbbiekben. Sok sikert!

(community_translated_from_language)

helmutblaze1 (community.author)

Csak egy gyors frissítést akartam adni. Valóban a turbónyomás-szabályozó szelep volt a hibás. Kicseréltették, és a Mini visszatért a régi önmagához. A sípolás megszűnt, a teljesítmény helyreállt, és a motorhiba lámpa is kialudt. Körülbelül 250€-ba került, ami nagyjából azt vártam. Köszönöm még egyszer a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO