Mini Cabrio motorhiba

Rendben, szóval a 2012-es Mini Cabrio-m, majdnem, de szökik. A motorhiba jelző lámpa világít, és rángatózik a járása. Gyorsításkor füstöt is ereget, és úgy érzem, mintha rántana. Plusz, egy hangos sziszegő hangot hallok. Azt hiszem, az EGR szelep lehet a gond. Lehet, hogy ez a probléma? Hallottam, hogy egy hibás EGR idővel problémákat okozhat a katalizátorral, és aggódom a következő emissziós vizsgálat miatt.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Úgy tűnik, problémád lehet az EGR szeleppel. Hasonló tüneteket tapasztaltam a Mini Cabrio-mmal: durva járás, motorhiba lámpa, és némi habozás is volt a gyorsításkor. Figyeltél-e a fogyasztás változására? Ha az EGR szelep beragadt nyitott állapotban, az olyan, mintha folyamatosan bekapcsolt fojtószelep lenne.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ. Észrevettem, hogy a fogyasztásom utoljára megnőtt. Szóval, ha az EGR szelep volt a problémád az autódban, a cseréje megoldotta az összes problémát, beleértve a "Check Engine" lámpát és a megnövekedett fogyasztást is? Volt valami problémád a kibocsátásvizsgával?

(Fordította Angol)

Igen, az EGR szelep cseréje megoldotta minden problémámat. A motorhiba lámpa kialudt, a motor újra simán járt, és az üzemanyag-fogyasztás is normalizálódott. Azóta nincs probléma a kibocsátásvizsgával sem. Ez egy meglehetősen gyakori probléma, különösen, ha sok rövid távú utazást tesz. Érdemes lehet egy műhelyben is megvizsgáltatni a dolgot a megerősítés végett.

(Fordította Angol)

Csak egy gyors frissítést akartam adni. A Minivel elvittem egy műhelybe, ahogy javasoltad, és megerősítették, hogy az EGR szelep volt a hibás. Kicserélték, és a kocsi most sokkal jobban megy. Nincs több füst vagy rángatás. 355€-ba került, de megéri, hogy a kocsi ismét rendben van. Köszönöm a segítségedet!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: