100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

emilia_eis1

Mini Cabrio motorproblémák

Rendben, hivatalosan is tépem a hajam. A 2014-es Mini Cabrio-m hisztériázik. Bekapcsolt a motorhiba lámpa, a motorteljesítmény jelentősen lecsökkent, a gázreakció pedig katasztrofális. Néha még alapjáraton is lefullad! Az üzemanyag-fogyasztás az egekbe szökött, és sípoló hang, szinte egy hangos sziszegő hang hallatszik, amikor gyorsítok. A megérzésem szerint a kipufogógáz-terelő szelepben van hiba, de mit gondol a turbónyomás-szabályozásról? Megőrülök tőle!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2014-es Mini Cabrio motorproblémákkal küzdött, beleértve a "Check Engine" lámpát, a csökkent teljesítményt, a gyenge gázreakciót, a lefulladást, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és egy sípoló hangot gyorsítás közben. A kezdeti gyanú a kipufogógáz-terelő szelep hibája volt, amely a turbónyomás-szabályozó rendszert érintette. Másokkal való konzultáció után, akik hasonló problémákkal küzdöttek, javasolták a MAP szenzor ellenőrzését is. Végül a probléma oka a kipufogógáz-terelő szelep volt, amelyet kicseréltek, és a MAP szenzor tisztításra került, így a problémák megoldódtak.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

leonsky1

Hűha, ez durván hangzik! Hasonló tüneteim voltak a Mini Cabrio-mon – motorhiba lámpa, teljesítményveszteség, a teljes repertoár. Nálam egy hibás nyomásérzékelő volt. Tudod, mi az a MAP szenzor? A szívócsonk abszolút nyomását méri, alapvetően azt, hogy mennyi levegő megy a motorba. Egy hibás darab tönkreteheti a turbónyomás szabályozást és mindenféle problémát okozhat. Ellenőrizted már a sajátodat?

(community_translated_from_language)

emilia_eis1 (community.author)

Nyomásérzékelő, ugye? Érdekes. Amikor azt mondja, hogy "ellenőrizte" a MAP érzékelőt, azt jelenti, hogy kicserélte, vagy van mód először tesztelni?

(community_translated_from_language)

leonsky1

Sajnálom, egyértelműbben kellett volna fogalmaznom. Én nem magam cseréltem ki a MAP szenzorét, hanem elvittem egy szerelőhöz. De igen, valószínűleg először tesztelték. Ha sípoló vagy sziszegő hangot hallasz, és a turbónyomás el van rontva, akkor ez valóban egy kipufogógáz-szabályozó szelep problémájára utal. Ha nem érzed magad elég magabiztosnak ahhoz, hogy ezt magad megoldd, azt mondanám, érdemes szakemberhez fordulni. Kíméld meg magad a fejfájástól!

(community_translated_from_language)

emilia_eis1 (community.author)

Köszönet az információért! Leraktam a Minit a műhelyben. Kiderült, hogy valóban a wastegate szelep okozta a teljes felfordulást a boost vezérlő rendszerben. Új szelepet szereltek be, és a MAP szenzor is megtisztításra került, amíg már ott voltak. 860€-ba került, de most már úgy dorombol, mint egy cicus.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO