JohannesWag
Mini check engine light, teljesítményvesztés, a motor rángatózik, és a check engine light világít
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Mini Cooper különböző problémákat produkált, mint például fekete füst, motorhiba lámpa, teljesítményveszteség, rángatás és magas üzemanyag-fogyasztás. Kezdetben hibás gyújtótekercsre vagy gyújtáskimaradásra gyanakodtak. Egy másik személy hasonló tapasztalatról számolt be, ahol a motorvezérlő egység volt hibás, ami hasonló tüneteket okozott. A megoldás a gyújtótekercs és a motorvezérlő egység ellenőrzését és cseréjét jelentette, ami megoldotta a problémákat és helyreállította a sima működést.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
JohannesWag (community.author)
Szia, köszönöm a tippet! A motorvezérlő egység elég komolyan hangzik. Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került a javítás? És történt azóta bármi más, vagy mostanra már újra zökkenőmentesen működik a Minid? Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
TommyLang
Hé, persze, elmondhatom! Szóval, miután elmentem a szervizbe, valóban megállapították, hogy a gyújtótekercs hibás volt, és téves gyújtások voltak. Ezt aztán mind kijavították. A legnagyobb darab azonban tényleg a motorvezérlő egység volt. Ez majdnem pontosan 1000 euróba került. Azóta a Minim újra úgy fut, mint egy bajnok, és nem volt több problémám. Remélem, ez segít! Sok szerencsét és minden jót kívánok!
(community_translated_from_language)
JohannesWag (community.author)
Sziasztok, köszönöm a gyors válaszokat! Miután elolvastam a hozzászólásaitokat, úgy döntöttem, hogy belevágok és elmegyek egy szerelőhöz, még ha kicsit szkeptikus is voltam. Szóval, irány a megbízható szervizem. Odaérve leírtam a szerelőnek a tüneteket, aki először kiolvasta a motorvezérlő egységet. Lám, lám, különböző hibakódokat talált. Kiderült, hogy valójában több probléma is volt: a gyújtótekercs elromlott, és a motorvezérlő egység is hibás volt. A szerelő mindkettőt kicserélte, és újrakalibrált néhány érzékelőt. Mindent egybevetve ez nekem alig 1100 euróba került. Most a Minim újra úgy fut, mint a karikacsapás, és az aggodalmaim egyelőre megszűntek. Remélem, ez így is marad! Még egyszer köszönöm a tippeket és a tapasztalatokat! Üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
TommyLang
Hé, hasonló problémáim voltak a 2018-as Mini Clubmanommal. A motorvezérlő egységem valóban hibás volt. A tünetek szinte azonosak voltak: fekete füst, check engine light, teljesítményvesztés, rángatózó motorfutás és magas üzemanyag-fogyasztás. A műhelyben kiolvasták a motorvezérlő egységet és sok hibakódot találtak. Kiderült, hogy az elektronika részben meghibásodott, ami miatt különböző érzékelők és működtetők hibás jeleket kaptak. Végül a vezérlőegységet kicserélték. Ez komoly probléma volt, mivel a vezérlőegység a motor "agya". Ha hasonló tüneteket tapasztal, az ön helyében én is ellenőriztetném a motorvezérlő egységet. Egy hozzáértő műhelynek ezt gyorsan meg kell tudnia állapítani. Sok sikert!
(community_translated_from_language)