Mini Clubman nehéz hidegindítási probléma

A Mini Clubman rángatózó alapjáratú járása és a rossz hidegindítás, különösen ilyen kilométeróra-állás mellett, az üzemanyag-ellátási problémákra utal. Amikor "rossz motorjárást" említ, leírná részletesebben a tüneteket? Például tapasztal-e gyújtáskimaradást? Próbált már befecskendezőtisztító adalékot? Ezenkívül ellenőrizték már az üzemanyag-nyomáscsövet? Néha egy hibás üzemnyomás-szabályozó utánozhatja a befecskendező problémákat. A befecskendező teszt mindenképpen jó kiindulópont, de fontos először kizárni a többi lehetséges okot.

(Fordította Angol)

Köszönöm a gyors választ! Amikor "gyenge járásról" beszélek, azt jelenti, hogy a motor elég erősen rázkódik, és úgy érzem, mintha az első percben küszködne a járással. Szinte többször is lefullad. Még nem próbáltam semmilyen befecskendezőtisztító adalékot. Ami az üzemanyag-nyomást illeti, azt sem ellenőriztem. Nem vagyok igazán biztos benne, hogyan kell ezt magamnak megcsinálnom. Ez valami, amit egy kezdő is meg tud csinálni, vagy jobb, ha szakemberre bíznám?

(Fordította Angol)

A leírás alapján valóban úgy tűnik, hogy egy hibás injektor a legvalószínűbb oka. A rázkódás és a majdnem lefulladás a hidegindítás fázisában a hiányos üzemanyag-ellátás által okozott motorhibás működés klasszikus tünetei. Bár az injektortisztító adalékok bizonyos esetekben segíthetnek, egy valóban hibás injektort valószínűleg nem fognak megoldani. Az üzemanyag-sín nyomásának ellenőrzése speciális szerszámokat és ismereteket igényel, ezért ezt jobb szakemberre bízni. Azt javaslom, vigye el egy megbízható műhelybe injektorvizsgálatra és az esetleg hibás injektor cseréjére.

(Fordította Angol)

Csak egy gyors frissítést szerettem volna adni. Teljesen igaza volt! Elvittem a műhelybe, és egy injektor teszt után megerősítették, hogy a hidegindító injektor hibás. Kicserélték, és most a motor tökéletesen indul, még hidegen is. A végső számla körülbelül 515€-ba került, ami nagyjából azt vártam. Köszönöm még egyszer a segítségét!

(Fordította Angol)