100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

leo_lehmann91

Mini Cooper dízel probléma: előizzító lámpa folyamatosan világít

Rendben, itt kell egy kis agytornászatra. A 2016-os Mini Cooper dízelem szeszélyeskedik. A előizzító lámpa nem alszik el, a motorhiba jelző lámpa világít, és füstölök a gyorsításnál – gyönyörű, ugye? A megérzésem szerint a jármű fűtőberendezésének előizzító vezérlőegysége a ludas, lehet egy hibás alkatrész, vagy akár csak egy rossz kábel vagy csatlakozó a gyújtásrendszerben és az autó elektronikájában. Látott már ilyet valaki? Mielőtt szétszednék mindent, gondoltam, megkérdezem.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2016-os Mini Cooper dízelnél problémák jelentkeztek a világító előizzító lámpa folyamatos világításával, a motorhiba jelző lámpa kigyulladásával és a gyorsítás közbeni füstképződéssel. A feltételezett ok egy hibás alkatrész az előizzító vezérlőegységben vagy hibás kábelcsatlakozások a gyújtásrendszerben. Másokkal való konzultáció és a csatlakozások ellenőrzése után a tulajdonos elvitte az autót egy szerelőhöz, aki megerősítette, hogy a probléma egy hibás vezérlőegység és korrodált kábel volt, megoldva ezzel a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

juliakoehler1

Ismerős fejfájásnak hangzik. Hasonló problémám volt néhány éve a régi Passat-ommal. A előmelegítő lámpa világított, a motorhiba lámpa felgyulladt, a teljes repertoár. Bár a leírt füstöt nem vettem észre. Maga ellenőrizte már a kábeleket és a csatlakozókat a vezérlőegységen? Az általában az első gyanúsított.

(community_translated_from_language)

leo_lehmann91 (community.author)

Igen, gyorsan átnéztem a csatlakozásokat, nem láttam semmi nyilvánvalót, mint például egy teljesen elszakadt vezetéket, de nem vagyok villanyszerelő. Amikor a Passat problémád volt, te magad diagnosztizáltad, vagy egyből szerelőhöz vitted? Vannak speciális területek a kábelen, amelyekre koncentrálnom kellene?

(community_translated_from_language)

juliakoehler1

Egy délutánig babrált a Passattal, de az autóelektronika nem igazán az erősségem. Végül elvittem a szokásos műhelyembe. Megerősítették, hogy a gyújtásrendszerben egy hibás vezérlőegység van. A füst probléma miatt lehet, hogy egy kicsit bonyolultabb, mint egy laza vezeték. Azt tanácsolom, hogy megfelelően diagnosztizáltasd. Megtakaríthat időt és potenciális fejfájást a későbbiekben.

(community_translated_from_language)

leo_lehmann91 (community.author)

Csak lezárni akartam ezt az ügyet. A javaslatodnak megfelelően elvittem a műhelybe. Kiderült, hogy pontosan azt gyanítottuk, egy hibás alkatrész az előmelegítési vezérlőegységben és egy korrodált kábel. 95€-ért később már simán járt! Köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER