Mini Cooper dízelmotor teljesítményveszteség és sántító üzemmód problémák
2010-es Mini Cooper dízelmotorral és 52 000 km-rel rendelkezem. A közelmúltban tapasztaltam a motorteljesítmény csökkenését, és az autó üzemképtelen állapotba került. Kezdetben bekapcsolt a motorhiba jelző lámpa, füst és egyéb problémák is jelentkeztek. Felfedeztem egy elszakadt vákuumcsövet, amit kicseréltem, majd töröltem a hibakódokat. A motor azonban továbbra sem képes 2500 fordulat/perc fölé pörögni, bár már nincsenek figyelmeztető lámpák. Két, a "flow plugs"-hez kapcsolódó hibakódom van. Mi okozhatja ezeket a problémákat, és hogyan kellene eljárnom a javítás során?
(Fordította Angol)
1 hozzászólás(ok)
CarlyMechanic
Kezdje a légtömeg-áramlásmérő (MAF) szenzor ellenőrzésével, mivel az befolyásolhatja a motor teljesítményét és a sántító üzemmódot okozhatja. Győződjön meg arról, hogy tiszta és megfelelően működik. Ha a tisztítás nem segít, fontolja meg a tesztelését vagy cseréjét. Tudassa velem, hogy halad-e, vagy ha további kérdései vannak!
CarlyMechanic
Kezdje a légtömeg-áramlásmérő (MAF) szenzor ellenőrzésével, mivel az befolyásolhatja a motor teljesítményét és a sántító üzemmódot okozhatja. Győződjön meg arról, hogy tiszta és megfelelően működik. Ha a tisztítás nem segít, fontolja meg a tesztelését vagy cseréjét. Tudassa velem, hogy halad-e, vagy ha további kérdései vannak!
(Fordította Angol)