Mini Cooper motorhiba

A leírt tünetek – megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, motorleállás, "Check Engine" lámpa és füst – egy potenciális MAF-érzékelő problémára utalnak. A "Check Engine" lámpa adott-e valamilyen konkrét hibakódot? Egy diagnosztikai szkenner általában meg tudja határozni a problémát. A levegő-üzemanyag arány kritikus a motor optimális működéséhez. Egy hibás MAF-érzékelő eltorzítja ezt az arányt, ami a tapasztalt problémákhoz vezet. Hasonló problémákkal találkoztam a Mini Cooperemmel.

(Fordította Angol)

Köszönet az észrevételeiért. Sajnos nekem nincs hozzáférésem szkennerhez. Részletesebben elmagyarázná az üzemanyag-levegő arányt és azt, hogy a MAF szenzor hogyan befolyásolja azt? Van mód a MAF szenzor tesztelésére speciális eszközök nélkül?

(Fordította Angol)

A levegő-üzemanyag arány a motor által elégetett levegő és üzemanyag arányát jelenti. A MAF szenzor méri a motorba belépő levegő mennyiségét. Ez az adat elengedhetetlen a motorvezérlő egység (ECU) számára a befecskendezendő üzemanyag pontos mennyiségének kiszámításához. Ha a MAF szenzor hibás működése miatt pontatlan mérési eredményeket ad, az ECU túl sok vagy túl kevés üzemanyagot fog befecskendezni, ami a tapasztalt problémákhoz vezet. Figyelembe véve, hogy nincsenek speciális szerszámai, javaslom, hogy forduljon műhelyhez.

(Fordította Angol)

Köszönjük az információt és a megerősítést. Elvittem a Minit egy megbízható műhelybe, és ők is megerősítették, hogy a MAF szenzor valóban hibás. A javítás, az új szenzorral együtt, 365€-ba került. Remélhetőleg ez megoldja az üzemanyag-fogyasztással és a teljesítménnyel kapcsolatos problémákat.

(Fordította Angol)