100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

christopherbraun96

Mini Cooper motorproblémák

Szóval a 2010-es Mini Cooperem gondot okoz. Komolyan csökkent a motor teljesítménye, világít a "Check Engine" lámpa, és füstöt látok gyorsításkor. A motor durván jár, megnőtt az üzemanyag-fogyasztás, és rázkódik gyorsításkor. Plusz, hangos sziszegő hang hallatszik gyorsításkor! Szerintem az EGR szelep a ludas, de nem vagyok 100%-ig biztos benne. Egy hibás EGR szelep hosszú távon tönkreteheti a katalizátort?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2010-es Mini Cooper csökkent motorteljesítményt, bekapcsolt "Check Engine" lámpát, gyorsítás közbeni füstöt, durva járású motort, megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, rázkódást és hangos sziszegő hangot produkál. Ezek a tünetek arra utalnak, hogy a EGR szelepvel lehet probléma, esetleg szénlerakódások miatt beszorulhatott. A problémát szakember is megerősítette, és az EGR szelep cseréje megoldotta a problémákat, helyreállítva az autó teljesítményét.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

oliverweiss74

Hát igen, egy hibás EGR szelepre hangzik. Hasonló tüneteim voltak (csökkent motorteljesítmény, motorhiba jelző lámpa, egyenetlen járás) a Mini Cooperemen. Abban az esetben az EGR szelep szénlerakódásokkal volt eltömődve. Ellenőrizze, hogy a szelep nem ragadt-e be nyitott állapotban. Ez egy gyakori probléma, amely a járművek károsanyag-kibocsátását érinti, nem csak a dízelmotorokat. Gondoljon rá úgy, mint egy eltömődött artériára az autó keringési rendszerében. Ellenőrizte a hibakódokat?

(community_translated_from_language)

christopherbraun96 (community.author)

Köszi a tippet! A karbonlerakódás érthető, főleg, hogy sokat járok városban. Amikor a Minidnél ez a probléma volt, próbáltad tisztítani az EGR szelepet, vagy csak kicserélted? Próbálom kitalálni, hogy megéri-e a fáradságot magamnak megtisztítani, mielőtt nagyobb autószerelésbe vágnék.

(community_translated_from_language)

oliverweiss74

Nem próbáltam meg tisztítani a Mini EGR szelepét magam. Nem vagyok szakértő, és a jármű kipufogógáz-kibocsátási komponenseinek babrálása nehézkes lehet. A legjobb, ha megfelelően megerősíti a diagnózist. Ha ezeket a tüneteket tapasztalja – füst, durva járás, sziszegő hang – akkor valószínűleg az EGR szelep teljesen tönkrement. Javaslom, hogy vigye el egy megbízható műhelybe professzionális autójavításra. Jobb félni, mint megijedni!

(community_translated_from_language)

christopherbraun96 (community.author)

Csak egy frissítést akartam adni: tökéletesen eltaláltad! Elvittem a Minimet a szerelőműhelybe, és megerősítették, hogy az EGR szelep volt a probléma, pont ahogyan gondoltad. Az autójavítás, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát, kb. 355€-ba került. Most már mint egy álom megy, nincs több füst, rángatás, durrogás vagy sziszegő hang. Az üzemanyag-fogyasztás is visszaállt a normális szintre. Köszönöm szépen a segítségedet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER