Mini Cooper R56 alapjárat-problémák és motorleállás

Sziasztok! Egy 2008-as Mini Cooper R56-os autóm van, N12 szívó benzinmotorral (120 LE, turbó nélküli) és 150 000 km-es futásteljesítménnyel. Az autó vásárlása óta egy megoldatlan alapjárat-problémával küzdök. Amikor először indítom a motort (hidegindítás), az alapjárat jelentősen ingadozik. Az autó úgy rázkódik, mintha lefulladna. Az alapjárat túl alacsonyra esik, majd magától újra felpörög. A motor felmelegedése után a probléma másképp jelentkezik – például vörös lámpánál várakozás közben az alapjárat hirtelen 450–500 ford./perc környékére esik, majd újra felmegy. Körülbelül 2000 km-rel ezelőtt teljes motor- és váltófelújítást végeztettem, de a probléma a felújítás előtt is fennállt, és azóta is fennáll. Szinte minden, az alapjárattal és a levegő-üzemanyag keverékkel kapcsolatos érzékelőt és komponenst kicseréltek vagy teszteltek. Mégis, a probléma nem szűnt meg. Olyan frusztrálóvá vált, hogy őszintén kezd elmenni a kedvem az autótól. Volt már valakinek hasonló tapasztalata? Mi lehet a lehetséges oka? Nagyon örülnék bármilyen segítségnek vagy javaslatnak. Őszintén szólva kimerültem ebből a problémából.

(Fordította Angol)

17 hozzászólás(ok)

Ellenőrizze a fojtószelep-házat a szénlerakódás vagy szennyeződés miatt, mivel ez befolyásolhatja az alapjárat stabilitását. A fojtószelep-ház tisztítása segíthet a probléma megoldásában. Tudassa velem, ha ez bármilyen változást okoz, vagy ha bármilyen további kérdése van.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Ellenőrizze a fojtószelep-házat a szénlerakódás vagy szennyeződés miatt, mivel ez befolyásolhatja az alapjárat stabilitását. A fojtószelep-ház tisztítása segíthet a probléma megoldásában. Tudassa velem, ha ez bármilyen változást okoz, vagy ha bármilyen további kérdése van.

A fojtószelepbetétet újira cserélték. A probléma ettől független.

(Fordította Angol)

Idézet:
@cemocn írta tovább
A fojtószelepbetétet újira cserélték. A probléma ettől független.

Vizsgálja meg a vákuumcsöveket, hogy nincsenek-e szivárgások vagy repedések, mivel a vákuumszivárgások szeszélyes alapjáratot okozhatnak. Különös figyelmet fordítson a szívócsonk tömítésére és az ahhoz csatlakozó tömlőkre. Tudassa velem, ha valami szokatlan dolgot talál, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Vizsgálja meg a vákuumcsöveket, hogy nincsenek-e szivárgások vagy repedések, mivel a vákuumszivárgások szeszélyes alapjáratot okozhatnak. Különös figyelmet fordítson a szívócsonk tömítésére és az ahhoz csatlakozó tömlőkre. Tudassa velem, ha valami szokatlan dolgot talál, vagy ha további kérdései vannak.

Kétszer is végeztek füstpróbát szivárgások után. Nem találtak szivárgást.

(Fordította Angol)

Idézet:
@cemocn írta tovább
Kétszer is végeztek füstpróbát szivárgások után. Nem találtak szivárgást.

Fontolja meg a járóüzemi levegőszabályozó szelep (IACV) működésének ellenőrzését, mivel az szabályozza a motor alapjáratát. Egy hibás IACV alapjárat-ingadozásokat okozhat. Ha még nem tette meg, a tisztítása vagy cseréje segíthet. Kérjük, tájékoztasson a megállapításairól, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Fontolja meg a járóüzemi levegőszabályozó szelep (IACV) működésének ellenőrzését, mivel az szabályozza a motor alapjáratát. Egy hibás IACV alapjárat-ingadozásokat okozhat. Ha még nem tette meg, a tisztítása vagy cseréje segíthet. Kérjük, tájékoztasson a megállapításairól, vagy ha további kérdései vannak.

Helló, nincs alapjárati levegőszabályozó szelep (IACV) az én r56 n12 motoros járművemben.

(Fordította Angol)

Idézet:
@cemocn írta tovább
Helló, nincs alapjárati levegőszabályozó szelep (IACV) az én r56 n12 motoros járművemben.

Ellenőrizze a motor PCV (Positive Crankcase Ventilation) rendszerét az esetleges eltömődések vagy meghibásodások szempontjából. Egy hibás PCV szelep alapjárat problémákat okozhat. Győződjön meg róla, hogy a szelep és a kapcsolódó tömlők jó állapotban vannak. Jelezze, ha ez segített, vagy ha más kérdése van.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Ellenőrizze a motor PCV (Positive Crankcase Ventilation) rendszerét az esetleges eltömődések vagy meghibásodások szempontjából. Egy hibás PCV szelep alapjárat problémákat okozhat. Győződjön meg róla, hogy a szelep és a kapcsolódó tömlők jó állapotban vannak. Jelezze, ha ez segített, vagy ha más kérdése van.

Mivel a motort nemrégiben felújították, a felső fedél tömítése (és ezért a PCV szelep) és a PCV csövek nemrégiben lettek cserélve.

(Fordította Angol)

Idézet:
@cemocn írta tovább
Mivel a motort nemrégiben felújították, a felső fedél tömítése (és ezért a PCV szelep) és a PCV csövek nemrégiben lettek cserélve.

Vizsgálja meg a légtömegmérőt (MAF) szennyeződések vagy meghibásodások szempontjából, mivel kulcsfontosságú szerepet játszik a levegő-üzemanyag keverék szabályozásában. A MAF-érzékelő speciális tisztítószerrel történő tisztítása javíthatja az alapjárat stabilitását. Kérjük, jelezze, ha ez segített, vagy ha további kérdései vannak.

(Fordította Angol)

Idézet:
@CarlyMechanic írta tovább
Vizsgálja meg a légtömegmérőt (MAF) szennyeződések vagy meghibásodások szempontjából, mivel kulcsfontosságú szerepet játszik a levegő-üzemanyag keverék szabályozásában. A MAF-érzékelő speciális tisztítószerrel történő tisztítása javíthatja az alapjárat stabilitását. Kérjük, jelezze, ha ez segített, vagy ha további kérdései vannak.

MAF szenzor, lambdaszondák, vezérműtengely-helyzetérzékelők, Vanos mágnesszelepek mind kicserélve lettek. Szinte sok érzékelőt újítottak fel.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: