juliusmoon10
Mini Countryman dízel problémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Mini Countryman dízel modellnél olyan problémák jelentkeztek, mint a "Check Engine" lámpa kigyulladása, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás, alapjáraton való lefulladás és fekete füst a gyorsítás során. Ezek a tünetek egy potenciális MAF (légmérő) szenzor hibaérzékelésre utaltak, ami befolyásolta a levegő-üzemanyag arányt. A problémát a MAF szenzor cseréjével oldották meg, ami helyreállította a jármű normál teljesítményét és megszüntette a problémákat.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
juliusmoon10 (community.author)
Légcsőtömörség, ugye? Hol pontosan kellene keresnem? Nem vagyok túl járatos a Countryman szívórendszerének elrendezésében.
(community_translated_from_language)
majablaze1
Igen, ellenőrizd az összes tömlőt és csatlakozást a légszűrőház és a fojtószelep között. De őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel és a Check Engine lámpával valószínűleg maga a MAF szenzor a hibás. Egy diagnosztikai vizsgálatnak ezt kellene megerősítenie. Ha nem érzed magad elég magabiztosnak ahhoz, hogy te magad végezd el, egy műhely könnyen tesztelheti vagy kicserélheti a MAF szenzor. Valószínűleg diagnosztikai eszközre fogják kötni, hogy először kiolvassák a hibakódokat.
(community_translated_from_language)
juliusmoon10 (community.author)
Igen, pontosan ez volt. Új MAF szenzor került beépítésre, és újra álomként fut. Az üzemanyag-fogyasztás visszaállt a normális szintre, nincs több dadogás, a motorhiba jelző lámpa kialudt, és a füst is a múlté. Összesen 365€-ba került. Köszönöm a tanácsot!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
majablaze1
Hangzik, mint egy klasszikus MAF-érzékelő meghibásodás. Hasonló tüneteim voltak a régi Skodámban is – magasabb üzemanyag-fogyasztás, teljesítménycsökkenés, és végül felgyulladt a motorhiba lámpa. Az ECU valószínűleg nem kapja meg a helyes üzemanyag-levegő arány információt. Ellenőrizted már a nyilvánvaló légbeömlő rendszerbeli légveszteségeket?
(community_translated_from_language)