MaxMain
Mini Countryman dízel problémák a kipufogógáz-visszavezetéssel vagy EGR-szeleppel
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2013-as Mini Countryman dízelnél olyan problémák jelentkeznek, mint a bekapcsolt motorhiba lámpa, a motor leállása, a teljesítményveszteség, a rángatózó járás, az erős kipufogógáz szag és a járó motornál jelentkező rázkódás. Ezek a tünetek potenciális problémát jelezhetnek az EGR szeleppel kapcsolatban, amelyről ismert, hogy ilyen problémákat okoz a dízelmotorokban. Hasonló esetben egy hibás vagy beszorult EGR szelepet tisztítással és cserével oldottak meg, ami a jármű jobb teljesítményéhez vezetett. A további motorkárosodás elkerülése érdekében javasolt a mechanikus azonnali beavatkozása.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
MaxMain (community.author)
Szia, köszönöm a gyors választ! Ez nagyjából úgy hangzik, mint amin az én Countrymanem most keresztülmegy. Emlékszel, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Történt azóta újra valami hasonló? Üdvözlettel
(community_translated_from_language)
ErwinMey
Hé, igen, még mindig jól emlékszem rá. A javítás összesen 355 euróba került. Ebben benne volt a hibás vagy beragadt EGR-szelep diagnózisa és cseréje. Azóta a Minim újra zökkenőmentesen működik. Nincs több meghibásodás vagy hasonló tünet. Ezért csak azt tudom javasolni, hogy minél hamarabb kérjen időpontot a szerelőjétől. Jobb, ha most javítja meg, mielőtt még drágább lesz! Sok sikert és remélhetőleg hamarosan újra jó utat! Üdvözlettel
(community_translated_from_language)
MaxMain (community.author)
Szia, az információid nagyon hasznosak, köszönöm! Akkor valószínűleg minél hamarabb elviszem a Minimet a szervizbe. A 355 euró még félig-meddig rendben is hangzik, ha tényleg csendben van utána. Remélhetőleg utána megint simán megy minden. Majd értesítelek, hogy mi lesz. Még egyszer köszönöm és üdvözlettel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
ErwinMey
Hé, hasonló problémáim voltak a 2016-os Mini Cooper Diesel-emmel. A tünetek pontosan ugyanazok voltak nálam: Check Engine Light be, motor magától leállt, teljesítményvesztés és erős rángatás alapjáraton. A szerelőm hamar rájött, hogy az EGR szelep hibás vagy beragadt. Ez egy komoly probléma volt, amit nem szabadna félretenni, mert további károkat okozhat a motorban. Az EGR-szelepet megtisztították és végül kicserélték. Azóta az autó ismét tökéletesen működik. Ez valójában gyakori probléma az ilyen korú dízelmotoroknál. A legjobb, ha azonnal felkeres egy szerelőt! Üdvözlet
(community_translated_from_language)