Mini Countryman riasztási problémák

Érdekes probléma. Figyelemre méltóan hasonlít egy problémára, amivel a Mini Countrymanemnél találkoztam egy ideje. Az "akkumulátor jelzés" és a hibásan működő riasztó egyértelműen egy hibás segédakkumulátorra utalt. Ezek a rendszerek gyakran össze vannak kapcsolva; a riasztó erre a kis akkumulátorra támaszkodik, amikor a fő akkumulátor terhelés alatt van vagy le van választva. Ellenőriztette már az akkumulátort? Egy egyszerű feszültségmérés nem feltétlenül mutatja ki a problémát, ha egy cella terhelés alatt hibás.

(Fordította Angol)

Segéd akkumulátor, ugye? Olyan nagyon a fő akkumulátorra koncentráltam, hogy eszembe sem jutott. Hol található pontosan ez a segéd akkumulátor? És van-e mód magamnak letesztelni, vagy jobb, ha csak elviszem egy szervizbe?

(Fordította Angol)

Igen, az én Mini Countryman-em esetében a segédakkumulátor a főakkumulátor közelében volt elrejtve, de a helyzete jelentősen eltérhet a márkák és modellek között. A leírása alapján valószínűleg a segédakkumulátor a hibás. Bár vannak módszerek a saját maga általi tesztelésére multiméterrel és terhelésvizsgálóval, a hozzáférés és az eredmények helyes értelmezése nehézkes lehet. A pontosság érdekében és a potenciális elektromos hibák elkerülése végett erősen javaslom, hogy vigye el egy szakképzett műhelybe. Ott egyértelműen meg tudják határozni a problémát, és szükség esetén kicserélik az akkumulátort. Úgy hangzik, mintha a hibás segédakkumulátor problémákat okozna a riasztónak.

(Fordította Angol)

Nagy köszönet az észrevételekért! Levitettem a műhelybe, és igen, a segédakku lemerült. 330 €-val később a riasztó ismét működik, és az idegesítő akkumulátorjelzés végre eltűnt. Köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)