100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

hannahschwarz10

Mini Paceman motorprobléma

Tanácsot szeretnék kérni egy 2014-es Mini Paceman autómmal kapcsolatos problémával kapcsolatban. A járművön körülbelül 163613 kilométer van. Nemrégiben kigyulladt a "Check Engine" lámpa, és észrevettem a motor teljesítményének jelentős csökkenését és a rossz motorreakciót. Ezen felül egy jól hallható sípoló hangot is észleltem, amit egy hangos sziszegő hang kísér gyorsításkor. Időnként a motor alapjáraton is leáll, és a szokásosnál nagyobb üzemanyag-fogyasztást tapasztaltam. A kutatásaim alapján úgy tűnik, hogy egy hibás nyomásfokozó aktuátor lehet a bűnös, esetleg egy elektromos megkerülő szelep probléma. Gyakori probléma lehet ez az autóval?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

raphaelkoenig10

Ez valóban hibás turbónyomás-szabályozóra utal, különösen a sípoló és sziszegő hangok. A sziszegő hang erősödik a gyorsítás során? A motorhiba lámpa és a csökkent teljesítmény egyértelműen a turbórendszer problémájára utal. Megerősítésképpen, próbált már ellenőrizni, hogy nincsenek-e nyilvánvaló szivárgások a szívócsövekben vagy a közteshűtő körül? Egy szivárgás ott is okozhat hasonló tüneteket. Emlékeztet egy hasonló problémára, amivel egy régebbi járművön volt dolgom, bár a tünetek akkor kissé eltérőek voltak.

(Fordította Angol)

hannahschwarz10 (Szerző)

Köszönjük a gyors válaszát! A tömlőket amennyire tudtam, átnéztem, de nem vagyok túl tapasztalt turbórendszerek terén. Hol található pontosan a közteshűtő a Mini Pacemanen, és milyen szivárgásokra kell figyelnem? Hogyan tudnám tesztelni magát a működtető szelepet?

(Fordította Angol)

raphaelkoenig10

A leírás alapján, különösen a lefulladás és a sziszegő hang miatt, egyre inkább úgy tűnik, hogy a turbó töltőnyomás-szabályozó szelep a hibás. A köztes hűtő általában az autó elején, a lökhárító mögött található. Keressen olajos lerakódásokat vagy repedéseket. A szelep közvetlen teszteléséhez azonban speciális szerszámok és ismeretek szükségesek. Mivel említette, hogy nem túl járatos a turbók terén, erősen ajánlom, hogy forduljon szakképzett szerelőhöz. Ők megfelelően diagnosztizálhatják a problémát, és kicserélhetik a hibás alkatrészt. A probléma további vezetése további károkat okozhat a turbó rendszerben.

(Fordította Angol)

hannahschwarz10 (Szerző)

Köszönjük szépen a felmérését és a hasznos javaslatait. Igaza volt, valóban az elektromos megkerülő szelep volt a probléma. Egy műhelyben kicseréltették, és a problémák most megoldódtak. A teljes költség körülbelül 250€ volt. Az autó újra simán működik!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: