Mini Paceman motorproblémák

Ez egy nehéz dió. Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal, bár a tünetek nem voltak teljesen ugyanolyanok. Az enyém néha beindult, de nem indult el, máskor elindult, majd azonnal leállt. Nem vagyok szakértő, de ellenőrizted már az alapvető dolgokat, mint az akkumulátor kivezetései és az önindító relé? Lehet, hogy valami egyszerű dolog. Lehet, hogy hibás a főtengely-helyzetérzékelő is. Az mindenféle furcsa motorindítási problémát okozhat.

(Fordította Angol)

Érdekes, köszönöm a választ. Amikor "indítómotor reléről" beszél, pontosan hol található, és hogyan lehetne tesztelni? Az Opelje is durván járt a beindulás után, vagy csak indítási probléma volt? Próbálom leszűkíteni a lehetőségeket. Ismerem az autó gyújtásrendszerét, de néhány pontosítás hasznos lenne.

(Fordította Angol)

Rendben, tehát az önindító relé általában a biztosítékdobozban van, gyakran a motorháztető alatt. A használati útmutatónak tartalmaznia kell egy ábrát a helyéről. A teszteléshez megpróbálhatja kicserélni egy másik, azonos relével a biztosítékdobozban (például a kürt reléjével), hogy lássa, megoldja-e a problémát. Ha a kürt nem működik, de az autó elindul, akkor tudja, hogy a relé hibás. Az én esetemben az Opelnek csak indítási problémái voltak, nem volt rángatózó járása. A Mini tüneteit figyelembe véve ez valóban gyújtás problémának tűnik. Azt javaslom, vigye el egy megbízható műhelybe; ők megfelelően képesek lesznek diagnosztizálni.

(Fordította Angol)

Frissítés mindenkinek, aki hasonló problémával találkozik ezen a fórumon. Elvittem a szervizbe. Kiderült, hogy csak egy hibás biztosíték volt a gyújtásrendszerben. Kicserélték, és most már mint egy cicamica dorombol. 52€-ba került a biztosíték és a munka. Köszönöm a segítséget, nagyon értékelem!

(Fordította Angol)