Mini Paceman turbónyomás-szabályozási hiba

A 2014-es Mini Paceman-emen a turbónyomás-szabályozási hiba miatt teljesen tanácstalan vagyok. A motorhiba jelző folyamatosan világít, a motorteljesítmény észrevehetően csökkent, a gépjármű rosszul reagál, és az üzemanyag-fogyasztás az egekben van. Vákumszeleph hibára gyanakszom, de nem vagyok teljesen biztos benne. Van valami ötletetek, hogy mi történik? Lehet, hogy kompresszor-túlfújásról van szó?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

Ismerős fejfájásnak hangzik. Hasonló problémáim voltak a Mini Paceman-emmel egy ideje. Bekapcsolt motorhiba lámpa, észrevehető teljesítményveszteség, a teljes körű csomag. Nézted már a bypass szelepet? Egy hibás turbónyomás szabályozó is okozhat hasonló tüneteket.

(Fordította Angol)

Megkerülő szelep, mondod? Olvastam már róluk. Hol található pontosan, és van-e mód a tesztelésére speciális eszközök nélkül? Továbbá, okozhat-e egy vákuumszivárgás olyan súlyos nyomásesést, ami kiváltja ezeket a tüneteket?

(Fordította Angol)

Igen, egyértelműen ugyanaz a probléma, mint amivel nekem volt. A bypass szelep általában a turbó közelében van. Őszintén szólva, megfelelő szerszámok nélkül nehézkes magadnak tesztelni. A vákuumszivárgás mindenképpen okozhat nyomásesést és sántító üzemmódot. Kíméld meg magad a stressztől, és vidd el egy szervizbe. Ott rendesen diagnosztizálják.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a felvilágosítást. Kiderült, hogy valóban egy hibás vákuumszelepre volt szükség. 140€-ért kicseréltettem, és a Paceman visszatért régi önmagához. Nincs több "Check Engine" lámpa vagy vészüzemmód!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: