100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

matthiasice5

Mini Roadster dízel részecskeszűrő probléma

Írok Önöknek, hogy érdeklődjek, tapasztalt-e már valaki hasonló problémát a járművével. A 2013-as Mini Roadsterem, dízel motorral, egy dízel részecskeszűrő problémára utaló tüneteket mutat. Konkrétan a sebességmérőn világított a figyelmeztető lámpa, csökkent a motor teljesítménye, gyorsításkor füstöl, és jellegzetes kipufogógáz szag van. A diagnosztikai kód azt sugallja, hogy a dízel részecskeszűrő kipufogónyomása túl alacsony. Lehetséges, hogy a kipufogó-visszanyomás érzékelő a probléma forrása?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as Mini Roadster dízelmotorral tapasztalható problémákat mutat, amelyek dízel részecskeszűrő (DPF) problémára utalnak, beleértve a figyelmeztető lámpát, a csökkent motorteljesítményt, a gyorsítás közbeni füstöt és a jellegzetes kipufogógáz-szagot. A diagnosztikai kód alacsony kipufogónyomásra utal, ami felveti egy hibás kipufogógáz-nyomásérzékelő lehetőségét. A eltömődött DPF lehetőségének mérlegelése után a problémát a kipufogógáz-nyomásérzékelő cseréjével oldották meg, ami a motorteljesítmény helyreállításához vezetett.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

heinzmaier36

Hasonló problémával találkozhattam már a Minimmel, bár nehéz biztosat mondani. Volt egy figyelmeztető jelzés és némi teljesítményveszteség. Gondolt már a dízel részecskeszűrőre? Lehet, hogy eltömődött, és ez akadályozza a kipufogógáz megfelelő áramlását? Figyelt már fel arra, hogy gyakran történik-e a DPF regeneráció? Lehet, hogy a nyomásérzékelő nem az elsődleges probléma, hanem egy, a kipufogórendszerben tovább lévő problémáról számol be.

(community_translated_from_language)

matthiasice5 (community.author)

Ez érdekes. Kezdetben a nyomásérzékelőre koncentráltam a hibakód miatt. Azonban jogosan hoztad fel a részecskeszűrővel kapcsolatos kérdést. Hogyan állapítottad meg, hogy a DPF volt a probléma gyökere az Ön esetében, vagy valami más? Ön maga oldotta meg a problémát?

(community_translated_from_language)

heinzmaier36

Az én esetemben a tünetek rendkívül hasonlóak voltak ahhoz, amit leírt. Emlékszem egy erős kipufogógáz szagra, amit a szerelőm szerint egy eltömődött részecskeszűrő okozhatott, ami miatt a dízelmotor túl gazdag keverékkel járt. A DPF problémák miatt a javaslat az volt, hogy vigyem egy műhelybe. Nem vagyok biztos benne, hogy ez segít-e, de egy eltömődött részecskeszűrő terhelheti a nyomásérzékelőt.

(community_translated_from_language)

matthiasice5 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Úgy tűnik, ez egy hihető magyarázat. A Mini Roadster-t elvittem egy műhelybe, és átvizsgálás után kiderült, hogy a kipufogógáz-nyomásérzékelő a hibás. A javítás, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat, 245€-ba került. Most a motor újra simán jár.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER