dominik_johnson5
Mini Roadster motorproblémák
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2015-ös Mini Roadster motorproblémákat tapasztal, beleértve a motorhiba jelzőfényt, a csökkent teljesítményt, a lomha reagálást, a sípoló és sziszegő hangokat, az alapjáraton való lefulladást és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. A gyanúsított ok egy turbónyomás-szabályozó aktuátor hibája, esetleg egy hibás elektromos megkerülő szelep miatt. Javasolták a turbó aktuátor és a kipufogógáz-terelő szelep, különösen az aktuátor karjának ellenőrzését a sima mozgás érdekében. A problémát végül az elektromos megkerülő szelep cseréjével oldották meg, helyreállítva az autó teljesítményét.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
dominik_johnson5 (community.author)
Érdekes. Amikor "vezérműkar"-ról beszélsz, arra a rúdra gondolsz, amelyik a turbó kipufogószelephez kapcsolódik? És pontosan hogyan diagnosztizáltad a sajátodat? Vannak-e speciális tesztek, amelyeket futtatnom kell, mielőtt alkatrészeket kezdek beletenni?
(community_translated_from_language)
danielrichter1
Igen, az az. Az én esetemben a kar beszorult és nem mozgott simán. A műhely nyomásvizsgálattal megerősítette ezt. Próbáld meg kézzel mozgatni a kart leállított motorral, hogy lásd, feszes vagy szűkös-e. Ha nem érzed magad biztonságban a művelet elvégzéséhez, javaslom, hogy vidd el egy szervizbe. Ezek a turbóproblémák nehézkesek lehetnek diagnosztizálni a megfelelő eszközök nélkül.
(community_translated_from_language)
dominik_johnson5 (community.author)
Csak szerettem volna lezárni ezt az ügyet. Kiderült, hogy valóban az elektromos megkerülő szelep volt a hibás, ahogyan javasoltad. 250€ körül kicseréltették. Az autó ismét tökéletesen megy. Köszönöm a segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
danielrichter1
Úgy hangzik, mintha a turbó kiskacsákkal birkóznál! Hasonló problémám volt a Mini Roadsteremmel. Nézd meg a turbó aktuátort és a wastegate-et. Egy hibás turbó aktuátor okozhatja ezeket a tüneteket, különösen a sípolást és a sziszegést. Olyan, mint egy csepegő csap a turbónyomás rendszeredben. Szabadon mozog az aktuátor karja?
(community_translated_from_language)