SaskiaS89

Mini Roadster motorproblémák

Remélem, valaki tud segíteni diagnosztizálni egy problémát a 2013-as Mini Roadsteremnél, a dízel változatnál. Csak néhány kilométert futott. Bekapcsol a motorhiba lámpa, és rángatózást tapasztalok gyorsításkor. Ezenkívül sípoló hangot és hangos sziszegést hallok gyorsításkor. Időnként a motor alapjáraton leáll, és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztalok a csökkent motorteljesítmény mellett. Lehet, hogy a turbónyomás-érzékelő a hibás? Úgy gondolom, hogy a komponens kábele vagy csatlakozója lehet hibás. Lehet, hogy ez a probléma?

(Fordította Angol)

Egy 2013-as Mini Roadster dízel motorproblémákkal küzdött, beleértve a motorhiba lámpa kigyulladását, a gyorsítás alatti rázkódást, a sípoló hangot, a hangos sziszegő hangot, az alapjáraton való lefulladást, a magasabb üzemanyag-fogyasztást és a csökkent teljesítményt. A kezdeti gyanú egy hibás nyomásérzékelő vagy annak kábelcsatlakozása volt. Más potenciális okok, például a hűtőköpenyek és a bypass szelep ellenőrzése után a probléma oka egy hibás kábelcsatlakozásnak bizonyult a nyomásérzékelőhöz. A kábel cseréje megoldotta a problémákat, és az autó visszatért a normál működéshez.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

A leírt tünetek arra utalnak, hogy valahol a turbórendszerben van egy boost-szivárgás. A sípoló és sziszegő hangok, a motorhiba lámpa és a csökkent teljesítmény együttesen erre utalnak. Ellenőrizte már a közteshűtő tömlőket repedések vagy laza csatlakozások szempontjából? Egy hibás áteresztési szelep is okozhatja a problémát. Bizonyosan nehéz megmondani.

(community_translated_from_language)

Köszönjük a gyors válaszát. Megvizsgáltam a közbensőhűtő tömlőket, de nem találtam nyilvánvaló repedéseket vagy laza csatlakozásokat. A diverter szelep is megfelelően működik, de nincs lehetőségem elektromosan mérni. Lehet-e valami más a turbófeltöltővel kapcsolatos, esetleg maga a nyomásérzékelő?

(community_translated_from_language)

Miután ellenőrizted a tömlőket és a terelő szelepet, és a turbónyomás-érzékelőre gyanakszol, egyetértek, hogy ez erős lehetőség. A tünetek egy hibás érzékelőre vagy annak csatlakozásaira utalnak. Bár lehetnek más problémák a turbórendszerben, az elsődleges gyanúm egy hibás kábel vagy csatlakozó lenne. Ezért javaslom, hogy vidd el az autót egy szervizbe.

(community_translated_from_language)

Szeretném megköszönni a segítségét. Igaza volt a valószínű ok tekintetében. Kiderült, hogy a Mini Roadsterem turbónyomás-érzékelőjének kábelcsatlakozása valóban hibás volt. A javítás 95€-ba került. A kábel cseréje után a motorhiba lámpa kialudt, és az autó újra simán működik. Köszönöm a segítségét a probléma diagnosztizálásában.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER