joseph_taylor10

Mini Roadster Váltóművezérlő Egység Hibája

A 2015-ös Mini Roadster dízelem rontja a vezetési élményemet. Úgy tűnik, a sebességváltó vezérlőegysége tönkrement. A kormánykapcsolók nem reagálnak, a sebességváltó csúszik és szabálytalanul vált, ráadásul csikorgó hangok is hallatszanak. Vészüzemmódba is kapcsolt, és a hibamémória egy hibás vezérlőegységet jelez. Volt már valakinek hasonló elektronikai problémája? Sebességváltó-javításon gondolkodom, és azon tűnődöm, hogy a jármű ECU-jának cseréje a helyes lépés-e.

(Fordította Angol)

Egy 2015-ös Mini Roadster dízel sebességváltó problémákkal küzd, beleértve a nem reagáló váltófüleket, a szaggatott váltást, a nyikorgó hangokat és a vészüzemmód aktiválódását, a diagnosztika pedig egy hibás sebességváltó vezérlőegységet (TCU) jelez. Hasonló probléma egy másik Mini esetében egy hibás sebességérzékelő okozott, de ebben az esetben a probléma a TCU-nak bizonyult. A TCU cseréje és kódolása megoldotta a problémákat, és helyreállította a jármű megfelelő működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

Érdekes probléma. Hasonló váltóműproblémáim voltak a Mini Cooperemmel – nem Roadster, de ugyanaz a motor és váltó, azt hiszem. Kiderült, hogy egy hibás sebességérzékelő okozta az ECU-nak a hibás működését. Ellenőrizted az érzékelők leolvasásait OBD szkennerrel?

(community_translated_from_language)

Jó pont a sebességszenzorral kapcsolatban. Itt van a diagnosztikai jelentés, és csak a sebességváltó vezérlőegységgel kapcsolatos hibákat mutatja. Emlékszel, hogy a tüneteid pontosan ugyanolyanok voltak? Nem működtek a kormány mögötti váltófülek, csúsztak a fokozatok, és vészüzemmódba kapcsolt?

(community_translated_from_language)

Igen, a tüneteim nagyon hasonlóak voltak. Először a kormányváltó fülek adták meg magukat, majd elkezdődött a csúszás. Azt javaslom, kérj egy második véleményt egy megbízható műhelytől. Alaposabb diagnosztikát tudnak végezni, és megerősíteni, hogy valóban a TCU a hibás. Jobb félni, mint megijedni, különösen a sebességváltó problémái esetén.

(community_translated_from_language)

Elvittem a Minit átvizsgálásra, és valóban a TCU volt a hibás. Kicseréltem, kódoltam, és most már úgy vált, mint új. Körülbelül 1000€-ba került, de megérte, hogy újra úton lehessek.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER