100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

theresabaumann1

ML Hybrid központi zár problémák

A központi zár befagyott a 2011-es ML Hybridomon, segítségre van szükségem. Egyik ajtó sem záródik vagy nyílik, sem a kulcsos távirányítóval, sem a belső gombbal. Ellenőriztem a biztosítékokat és hibakódokat kerestem, és a központi zárrendszerrel kapcsolatos hibát jelez. Valaki tapasztalt már ilyet? Ötletek mielőtt a kereskedő lehúz?

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

A 2011-es ML Hybrid központi zárrendszere meghibásodott, sem a kulcstartó, sem a belső gomb nem működött, és egy hibaüzenet jelzett egy hibát. A probléma valószínűleg az elektromos áramkörben lévő problémára vezethető vissza, esetleg egy hibás kábelre vagy csatlakozóra. Javasolt megoldásként a vezetékköteget és a csatlakozókat, különösen a vezetőoldali ajtóban, károsodás vagy korrózió szempontjából kellett ellenőrizni. Végül a problémát a vezetőoldali ajtó vezetékkötegében lévő korrodált csatlakozó tisztításával és újracsatlakoztatásával oldották meg, ezzel helyreállítva a központi zár funkcióját.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

heinzeagle76

Értem az aggodalmát a Mercedes ML központi zárjának meghibásodásával kapcsolatban. Én is hasonló problémával találkoztam a saját ML-emben egy ideje. Az Ön által leírt tünetek, beleértve az ajtók kulccsal vagy belső gombbal történő zárásának vagy nyitásának képtelenségét, valamint a kábelezési problémára utaló hibakódot, a központi zár mechanizmusának elektromos áramkörében bekövetkező lehetséges meghibásodásra utalnak. A központi zárrendszer a működéséhez a működtetők, a vezetékek és a vezérlőmodulok hálózatára támaszkodik. Egy hibás kábel vagy dugaszcsatlakozás, amint azt a hibakód is sugallja, megzavarhatja a kommunikációt ezek között az alkatrészek között, ami a megfigyelt tünetekhez vezet. Mielőtt bármilyen javításhoz hozzáfogna, elengedhetetlen a központi zárrendszerhez kapcsolódó kábelköteg és csatlakozók épségének ellenőrzése. Ez magában foglalja a vezetékek vizuális ellenőrzését a sérülés, például a kopás, a korrózió vagy a laza csatlakozások jeleinek szempontjából. Ezenkívül szükség lehet multiméterrel megvizsgálni a vezetékek folytonosságát, és meggyőződni arról, hogy a megfelelő feszültség eléri a működtetőket. Konkrétan, ellenőrizte a kapcsolatot a vezetőoldali ajtóban? Ott volt a problémám.

(community_translated_from_language)

theresabaumann1 (community.author)

Nagyon köszönöm a gyors választ! Amikor a 'vezetőoldali ajtó csatlakozásáról' beszélsz, arra gondolsz, ahol a vezetékek a karosszériából az ajtóba mennek? Vagy van valami konkrét dolog az ajtópanelekben, amit keresnem kellene? És pontosan mit keresek? Csak laza vezetékeket, vagy valami baljósabbat? Ez mind új nekem, szóval az ELI5-öt nagyon értékelem.

(community_translated_from_language)

heinzeagle76

Valójában a kábelkötegre utalok, amely a jármű karosszériájából a vezetőoldali ajtóba fut. Ez a terület hajlamos a kopásra az ajtó folyamatos nyitása és zárása miatt, ami kopáshoz, szakadt vezetékekhez vagy laza csatlakozásokhoz vezethet. Maga a csatlakozóblokk is problémák forrása lehet, a korrózió vagy a meghajlott tűk megzavarhatják az elektromos jeleket. Míg a vizuális ellenőrzés nyilvánvaló sérüléseket tárhat fel, például kopott vezetékeket vagy korrodált csatlakozókat, szükség lehet multiméter használatára az áramkör integritásának megerősítéséhez. Ha nem érzi magát kényelmesen az elektromos teszteléssel, azt javaslom, forduljon szakképzett technikushöz. Bár tapasztalatból a műhelyben kötöttem ki.

(community_translated_from_language)

theresabaumann1 (community.author)

Rendben, tisztán hallak. Azt hiszem, egy multiméterrel való babrálás egy kicsit meghaladja a komfortzónámat. Figyelembe véve, amit mondtál, és a hibakódot, úgy tűnik, hogy a vezetékek önmagam általi keresése a katasztrófa receptje lehet. Ideje megharapni a golyót, és elvinni egy szervizbe. Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Megjavíttattam! Igazad volt. Egy korrodált csatlakozó volt a vezetőoldali ajtó kábelkötegében. Megtisztították és visszahelyezték. 95€-ba került, ami szerintem ésszerű. A központi zár ismét tökéletesen működik!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML