100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

jamesjung1

Modus dízelmotor teljesítményvesztés

A 2010-es Renault Modus dízelem jelentős teljesítménycsökkenést mutat, és a motor ellenőrző lámpa világít. 205 338 km-t futott. A motor egyenetlenül jár, és az autó rángat gyorsításkor. Ráadásul a motor leáll alapjáraton. Lehet ez keverékkészítési hiba?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

joachim_davis10

Hé! Ez frusztrálóan hangzik. A keverékképzési hiba néhány dolog miatt fordulhat elő. Ellenőrizted az oxigénszondát? Egy hibás szonda tényleg elronthatja a levegő-üzemanyag arányt. Ez összefüggésben lehet az üzemanyag-befecskendező rendszerrel is. Az kipufogó különösen dús szagot áraszt? Mikor cserélted utoljára a gyújtógyertyáidat? Bár dízelnél a izzítógyertyákat kell néznünk. Ezek befolyásolhatják a keveréket és a működést, ha nem működnek jól!

(Fordította Angol)

jamesjung1 (Szerző)

Köszönöm a javaslatokat. Van-e mód a lambda-szonda tesztelésére speciális berendezés nélkül? Továbbá, ha az üzemanyag-befecskendező rendszer a probléma, mely konkrét alkatrészeket ellenőrizzem először?

(Fordította Angol)

joachim_davis10

Az oxigénérzékelő helyes teszteléséhez általában multiméterre van szükség a feszültségkimenet ellenőrzéséhez – nem túl szakszerű, de szükséged van az eszközre. Ami az üzemanyag-befecskendezést illeti, az trükkösebb. Az összes tünet, különösen a leállás, a kilométer-számlálóval kombinálva, egy hibás injektor a fő gyanúsított. Őszintén szólva, ezekkel a tünetekkel valószínűleg a legjobb, ha elviszed egy műhelybe, mielőtt több kárt okoznál!

(Fordította Angol)

jamesjung1 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Az Ön ajánlása alapján elvittem az autót egy helyi műhelybe. Megerősítették, hogy a befecskendező hibás. A javítás költsége 515€ volt.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: