Carly Community
marieherrmann1
Mondeo AdBlue hiba Nem indul
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
marieherrmann1 (Szerző)
Köszönöm az információt! Konkrétan nem ellenőriztem a DEF folyadékcsöveket. Pontosan hol helyezkednek el ezek, és könnyen hozzáférhetek hozzájuk én magam? Én viszonylag ügyes vagyok, de nem akarom rosszabbá tenni a dolgokat. Sikerült a Renault-val kapcsolatos problémát megoldaniuk egyedül, vagy végül elvitték szerelőhöz?
(Fordította Angol)
fionamoore2
Rendben, tehát az Espace-en a vezetékek nehezen voltak elérhetők – a kipufogó közelében elrejtve. Lehet, hogy a Mondeóval szerencsésebb leszel, de őszintén szólva, hacsak nem vagy szuper magabiztos, óvakodnék attól, hogy sokat piszkáljak velük. Végül a Renault-t egy műhelybe vittem, mert nem akartam kockáztatni az SCR-katalizátor további károsodását. Tekintettel arra, hogy a motorod most nem indul, komolyan fontolóra venném, hogy szakemberrel ellenőriztesd. Többnek hangzik, mint egy egyszerű érzékelő probléma.
(Fordította Angol)
marieherrmann1 (Szerző)
Még egyszer köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalatodat! Azt hiszem, igazad van; ez meghaladja a képességeimet ebben a pillanatban. Lefoglaltam egy helyi szerelőnél. Kiderült, hogy az AdBlue-szivattyú hibás volt, és körülbelül 250 eurót kérnek a javításért. Remélhetőleg ez megoldja a problémát!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
fionamoore2
Ugh, frusztrálónak hangzik! Hasonló problémám volt a régi Renault Espace-ommal, bár nem pontosan ugyanaz. Folyamatosan kaptam a dízel kipufogóval kapcsolatos szervizlámpát, és kiderült, hogy az SCR katalizátor rosszalkodik. Nem egy konkrét "AdBlue tartály üres" üzenet volt, de a tünetek hasonlóak voltak – folyamatos hibaüzenet és végül vészüzemmód. Ellenőrizted a DEF folyadékvezetékeit, hogy nincsenek-e eltömődések vagy szivárgások? Érdemes lehet egy gyors pillantást vetni rá, mielőtt elviszed. A tartály kapacitása valószínűleg rendben van, valószínűleg egy érzékelő vagy szállítási probléma.
(Fordította Angol)