100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

simonwolf5

Motor check lámpa és alacsony hűtőfolyadék szint

A 2010-es Mercedes A Klasse-om benzines motorral ellenőrzi a motort. A hűtőfolyadék szintje alacsony, 110856 km-nél. Beolvastam a hibatárolót, és van egy tárolt hiba. Lehet, hogy hibás kábel vagy csatlakozás? Nem akarom, hogy a motor túlmelegedjen! Lehet, hogy a radiátor sapkája vagy a vízpumpa? Félek egy hatalmas számlától. Mi a helyzet a radiátorcsövekkel, vagy csak a hűtőfolyadék újratöltésével? Van valami ötlet?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

tildafox55

Az alacsony hűtőfolyadék szint soha nem jó. Hasonló dolog történt a Mercedes C Klasse-ommal. Ellenőrizte, hogy nincs-e látható szivárgás a hűtőcsövek vagy a vízpumpa körül? Van-e látható hűtőfolyadék a földön a parkolás után? Lehet, hogy valami egyszerű, mint a hűtősapka nem tömít megfelelően. Fehér füst jön a kipufogóból?

(Fordította Angol)

simonwolf5 (Szerző)

Köszönöm a gyors választ! Megnéztem a szivárgásokat, de nem láttam semmi nyilvánvalót. A radiátor sapkája rendben van, de talán nem tömít megfelelően, ahogy mondtad. Fehér füst... hmm, ezt nem igazán vettem észre. De ha a vízpumpa lenne, nem forrósodna túl a motor? Pontosan mi volt a probléma az autóddal?

(Fordította Angol)

tildafox55

Az autómban a probléma valóban egy hibás dugaszcsatlakozás volt, ami hamis leolvasást okozott, és bekapcsolta az alacsony hűtőfolyadék-szint figyelmeztetést. Nehéz távolról diagnosztizálni. Mivel ellenőrizted az alapokat, és még mindig kapod a figyelmeztető lámpát, azt javaslom, hogy vizsgáltasd meg egy műhelyben. A hibamemóriának jó kiindulópontot kell adnia számukra. Jobb félni, mint megijedni, amikor a motor túlmelegedéséről van szó.

(Fordította Angol)

simonwolf5 (Szerző)

Nagyon köszönöm! Értékelem a segítséget. Elvittem a műhelybe, és igazad volt, egy hibás kábel/csatlakozó csatlakozás volt, ahogy a hibakód is sugallta. 95€-ért megjavították. Annyira megkönnyebbültem, hogy nem a vízpumpa volt!

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: